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凯美瑞第七代,凯美瑞第七代图片

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于凯美瑞第七代问题,于是小编就整理了4个相关介绍凯美瑞第七代的解答,让我们一起看看吧。

7代凯美瑞是哪一年到哪一年?

第七代凯美瑞是2011年发布的,直到2017年才停产。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车,第七代凯美瑞的长宽高分别是4850毫米,1825毫米,1480毫米,轴距为2775毫米。第七代凯美瑞一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

第七代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有167马力和199牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

凯美瑞第七代,凯美瑞第七代图片
图片来源网络,侵删)

与这款发动机匹配的是6at变速箱

2.5升自然吸气发动机拥有184马力和235牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4100转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

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(图片来源网络,侵删)

第七代凯美瑞2011年上市,2017年换代,以“New ERA Sedan”新时代轿车为开发理念,在高水平QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)和各项性能理性指标的基础上,打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受,完美融合了“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)。

第七代凯美瑞2.0参数

凯美瑞第七代的整车尺寸别为长4825mm/宽1820mm/高1485mm,轴距为2775mm,轮距为前1575mm/后1560mm,与前代相比,整车长度宽度略有增加,而轴距、轮距的增加幅度更大,轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30。

7代凯美瑞2.0参数配置,2.0L直列四缸自然吸气发动机,CVT无级变速模拟10档,最大马力178ps,最大功率131kw,最大210N.m,VVT-iE发动机特有技术,前置前驱独立悬挂,前后盘式刹车,abs ebd eba ebd tcs主动安全配置,4.2英寸液晶仪表盘自动双区空调,LED远近光灯。

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凯美瑞七代档位解析?

①P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

②R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。

③N空档:变速箱处在空档(怠速档),此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

④D前进档:所有前进档都可自动换高档和降档,换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

⑤S运动档:运动模式下,发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能,同时变速箱换挡逻辑更为激进。

⑥L低速档:挂入低速挡时,变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间,一般用于上陡坡时使用。

⑦M手动档:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。

⑧B制动档:也称动能回收档,一般在混合或纯电车型出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

7代2.0的凯美瑞的优缺点

凯美瑞是世界汽车销量十名中唯一的一款中高级轿车,也是美国销量第一的轿车。质量稳定,技术成熟,安全五星,养护不贵,性价比高,销量较大,其实,这个车与其它丰田车一样,没有太突出的地方,也没有明显的缺点,靠的就是走“中庸”(不是平庸)路线,也就是说各项性能都比较平均

缺点,一是技术不算很先进;二是舒适度不如天籁;三是动力与操控不如涡轮增压轿车;偶尔还会有内饰方面的异响(国内车多数都这样)。

到此,以上就是小编对于凯美瑞第七代的问题就介绍到这了,希望介绍关于凯美瑞第七代的4点解答对大家有用。

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