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新款福特蒙迪欧,新款福特蒙迪欧2023款
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款福特蒙迪欧的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新款福特蒙迪欧的解答,让我们一起看看吧。
福特蒙迪欧2022款四款有什么区别?
蒙迪欧总共有四款车型可供大家选择,分别为:指导价15.98万的时尚型、17.98万的豪华型、19.98万的至尊型以及21.98万的ST-Line版。
前后两个配置之间的差价均为2万。另外,入门级的价格不到16万,顶配的价格不超过22万。
从配置表中不难看出,虽然15.98万的时尚型同样搭载2.0T/238Ps马力的发动机以及8AT变速箱,但是由于部分基础性配置的缺失,很有可能导致客户不愿意为其买单。例如后泊车雷达、定速巡航、皮质座椅、电动座椅以及后视镜电动折叠等配置。
贵2万块的豪华型就不存在这些方面的问题,并且在这些基础上还多出了膝部气囊、自动头灯、27英寸中控屏、副驾驶电动调节、座椅腰部支撑以及一系列主动安全装备,例如主动刹车、并线***等配置。17.98万的豪华型将会成为未来的主力销售车型。
蒙迪欧2022全新换代底盘解析?
福特蒙迪欧2022款底盘解析如下
蒙迪欧的最小离地间隙是127mm,这个数据是指定承载重量以后的数据,蒙迪欧的视觉效果不赖,但是底盘离地间隙并不低,只是轿车的一般水平,如果满载的话,最小离地是12厘米。
蒙迪欧装有发动机加装下护板,对于线路的防护做得还是相当到位的,底盘两侧装有塑料材质的护板,除了保护线路以外也能起到不错的整流效果。整体看来,蒙迪欧底盘的平整度在同级别车型中是非常不错的。
蒙迪欧2.0t实测百公里8升油耗,为什么还有人说是“油老虎”?
每个人的油耗都是不一样的。路况、环境温度、平均速度都会影响油耗。例如上面测试出来的百公里8升油耗。先不说这个油耗高低,随便拿一个合资的2.0T中型SUV,自重2吨左右的那种,在合适的条件下都可以跑出百公里8L的油耗。但是你能说他油耗低吗?进入市区堵车时,十几升的油耗都是正常的。
说某款车油耗高,都是与同级别车辆对比后得出的结论。上图是蒙迪欧车主众测得出的油耗,数据来自小熊油耗。虽然数据不一定精准,但是具有一定的参考价值。可以看出蒙迪欧百公里平均油耗为10.34升。我们看看同级别其他车辆的油耗。例如大众的迈腾。
一样的2.0T发动机,工信部油耗6.2L/100km。车主众测油耗
8.56L/100km。再看看凯美瑞的油耗:
凯美瑞2.5L工信部油耗仅为6L/100km,众测油耗
8.54L/100km与2.0T迈腾接近。迈腾、凯美瑞、雅阁等车型也代表了当前主流中级车型,市场认可度比较高。同时油耗也比较理想。如果说蒙迪欧2.0T因为自重导致油耗高,其实比凯美瑞重了60公斤而已。如果说蒙迪欧的AT变速箱不如大众的双离合效率高,那么凯美瑞也一样采用了AT变速箱,油耗确与迈腾相当。
所以说蒙迪欧油耗高,也是有一定原因的。人无完人,车无完车。自己喜欢就好,油耗高点低点并不能代表车辆其他方面差。例如蒙迪欧隔音好、底盘扎实、外形酷炫等。开蒙迪欧咱不比油耗,比帅就行了,!
18款1.5时尚,办下来20万出头,车挺好开,就是改导航的时候遇上个2B师傅,整掉进去中控里两颗螺丝,现在走烂路叮叮,叮叮的影响心情,别的都挺好。高速160稳稳的,低速1换2档有点顿挫。附上1万公里油耗。
1.5T车型高速全程空调油耗5.8,市区9个油,综合在8个多点,1.6吨的车比日系车百公里多1个油还是可以接受的,我亲戚家两辆大众,油耗都差不多,我觉得每天说蒙迪欧油老的可能是提的2.0T高功率版
蒙迪欧怎么样?还值得购买吗?
我也是蒙迪欧车主,11款2.0T蒙迪欧致胜,这车开着平稳舒适噪音小,油耗市区差不多9个油,同级别B级车油耗都差不多。每年要做一次保养,主要是换机油呗!目前十三万公里,各方面都不错。
细评!新蒙迪欧真实车主分析,看完你就有了自己的选择!
新蒙迪欧是当年[_a***_]福特最新科技成果的代表车型
2013年9月,长安福特蒙迪欧正式上市,配备夸张的大尺寸进气格栅,一副凶猛的前脸,颜值出众,被大家称为“小马丁”。
这一次换代,是一次从内到外彻底的换代,从外观到机械三大件焕然一新,福特弃用了上代故障率较高且产品力较低的双离合变速箱,转而换成6AT变速箱,发动机为EcoBoost系列节能高效发动机,已经在上代改款之后试水,口碑不错,底盘下摆臂用上了铝制工艺,前麦弗逊后多连杆架构,传承福特运动与操控的基因。
内饰也是经过重新设计,焕然一新,且配备了很多高科技,如ACC自适应巡航功能、车道偏离预警系统带***纠正功能、盲区监测、车辆防碰撞预警系统,疲劳驾驶提示,低速防碰撞安全***刹车功能、自动泊车功能,前后排气囊安全带等,在安全方面有大幅度提升,且用上了当年同级别罕见的LED大灯并具有远近光自动切换,自动感光,大灯随动转向调节等功能。
蒙迪欧的机械素质如何
说到福特,那么一定要聊动态感受,福特的驾驶体验一直都是公认的出色,蒙迪欧更是不例外。
蒙迪欧的这套动力系统的账面数据非常亮眼(2.0T+6AT 最大功率242马力,最大扭矩350N·m)在日常代步比较舒适,2.0T发动机最大扭矩输出范围区间不大,开起来更像是一台自然吸气发动机,因为发动机在两千转朝上涡轮才会介入,到达四千五百转左右才能达到最大扭矩的输出,这种***让我们也很惊讶,并不像小排量涡轮增压发动机一贯的***风格。
同级别竞品在一千多转涡轮就能起压,两千多转就能达到最大扭矩的释放。这就意味着蒙迪欧的动力储备比同级别竞品充足,中后段提速动力强劲,高速超车更有底气。但鱼与熊掌不可兼得,最大扭矩释放的较晚就会导致起步阶段不够快,不过也不是大问题,油门稍微给大一点就能解决了。
说完发动机,再说一下蒙迪欧或者说福特乃至美系车的硬伤,就是变速箱,虽然换装了6AT来代替上一代的双离合,表面上好像技术的倒退,实际上却是一次非常明智的进步!
我是13款蒙迪欧2.0车主,既然邀请回答那我就总结下3年用车经验。
我是15年买的,先说优点,1,底盘必须表扬真的非常棒,扎实韧性操控对于这个级别我觉得是第一梯队 2动力,行驶1个小时后动力非常丝滑毫无顿挫(注意是行驶40分钟以上)前100提速很爽,发动机声音很好听,3方向,福特的方向我觉得都很好,感受不错。4保养,真心便宜 我买的卡2000块 4次保养,4万公里换了变速箱油是900多 这是最贵一次保养 其他都是基础保养,让我不敢相信是雨刮器159原厂!!!5质量,我开了近4年 一次问题没出过 一次跑高速在服务区睡着了忘了关电 没电了打不着火 高速求援化了500块,其中厂家召回一次换软管!近4年没有一点漏油,异响,和其他质量问题!
缺点,1油耗,油耗真心大了点,而且邮箱小,正常12个多,但是加92算个有点 2空间,车大后排不大 3,底盘低了,但是高速稳,4,刚启动换挡有顿挫,车热了就好。
蒙迪欧最大的缺点我觉得是油耗和保值率,其他都挺好的
我现在换了2020款宝马530 说实话吧 100以下的速度蒙迪欧底盘真没比宝马差
蒙迪欧作为一款中型轿车,搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机,值得购买。
外观方面,蒙迪欧智控版将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计,其中格栅改为网格状,并在尾灯处加入镀铬饰条,提升质感与运动感,其余部分并没有明显变化。内饰部分,新车在设计上与现款在售车型保持一致。
配置方面,智控版车型增加百度Carlife、驻车新风功能;另外智控豪华型将增加ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持***系统、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)以及自动泊车***。
动力方面,新车搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机,最大功率分别为181马力、245马力和204马力,最大扭矩分别为240牛·米、350牛·米和350牛·米。传动系统方面,新车将匹配6速手自一体变速箱。
购买汽车时先要确定自己的预算区间,再确定自己的选车类型,是家用市内为主还是长途较多,还是载货还是赛车等。
此外,还要注意汽车舒适性的选择,决定汽车舒适性的主要有空间和减震性能等方面。空间小不仅给人的感觉很紧仄,在一些使用方面也很不方便,所以一辆空间比较大的家用车会给自己的生活带来极大的便利。这也是国人喜欢空间大的原因
开了5年的蒙迪欧,昨天去打蜡了,准备再开几年,不是因为车好,是因为穷。
现在福特车走下坡路走的很厉害。选择2.0的,动力基本上是够的,小毛病也没什么,还算省心吧。
到此,以上就是小编对于新款福特蒙迪欧的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款福特蒙迪欧的4点解答对大家有用。
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