荣威w5报价,荣威W5报价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威w5报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍荣威w5报价的解答，让我们一起看看吧。荣威w5是国产车吗？荣威w5是国产的吗？荣...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于荣威w5报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍荣威w5报价的解答，让我们一起看看吧。

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1. 荣威w5是国产车吗？
2. 荣威w5是国产的吗？
3. 荣威w5油耗？
4. 2012年的车，荣威w5 1.8t四驱如何？

荣威w5是国产车吗？

荣威W5是国产车。荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌。荣威W5是上海汽车的首款SUV车型，也是中国首款自主品牌的中高端SUV，产品定位为“跨领域专业SUV”。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力。荣威W5既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无疑是城市SUV种群中最具备专业性的车型。跨领域的专业设计能使荣威W5在关键时刻的越野行车中表现不俗。

W5是上汽收购了荣威品牌后的产物，当年上汽和韩国双龙关系密切，通过共享双龙享御平台打造一款荣威品牌的越野车，而3.2L发动机则来自于双龙雷斯特，而后期上汽与双龙关系恶化，上汽独自完成了W5的后期研发，所以现在的荣威W5长的就像大一号的享御，但1.8T的动力系统则是荣威自有的，3.2L车型产量极小，基本订不到货。所以，W5是一款完全自主的越野车，产地来自于上海汽车

荣威w5是国产的吗？

荣威w5是国产的。荣威W5极地特装版是上海汽车全新升级SUV车型，也是国内首款装备车联网配置的中高端专业SUV。该车拥有的P-4WD专业级全模式驱系统、HFA高强度越野型车体结构（非承载式车身）、双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂、进口越野轮胎和SCS智能主动安全控制系统等，决定了它在专业越野方面的实力，随车搭载的inkaNet系统能让专业越野变得更为轻松与安全。此外，荣威W5极地特装版既糅合了轿车的舒适性又具备专业SUV的越野性能，无论是城市还是郊外，它都是SUV种群中最具备专业性的车型。

荣威w5油耗？

荣威w5的百公里油耗9.7L/100KM至12.6L/100KM。

不同车型油耗也是不同的。分以下4种：

以荣威W5 2011款 1.8T 2WD 手动驰域版为例：NEDC综合油耗9.7L/100KM。

以荣威W5 2014款1.8T 2WD自动胜域特装版为例：NEDC综合油耗9.9L/100KM。

以荣威W5 2014款1.8T 4WD自动豪域特装版为例：NEDC综合油耗10.1L/100KM。

2012年的车，荣威w5 1.8t四驱如何？

这车的底盘和悬挂、四驱的模式，都是标准越野车的配置，6AT的变速箱使用的也不错，只是引擎配置的略显不足，排量偏小，以前3.2自吸V6的那款引擎还是可以的，不过可惜后来停产了，1.8T的引擎用来进行轻中度的越野还能应付，但想玩高强度的或玩泥巴，还是显得有点动力不足，而且没有差速锁（虽然可以后加装），总的来说W5就是一款***版的越野车

现在提到荣威W5，很多人已经不知道了，原因是这款车销量非常一般，逐渐被市场遗忘了。但是当年，这款车还是很出名的，国产车中的硬派越野车，W5算是开先河之作。而且当初上市时价格不菲，被当作自主品牌的高端车打造的。

荣威W5的出身还是很离奇的，他是当年上汽收购韩国双龙的唯一收获，这笔收购上汽损失惨重，W5算是心理安慰吧。他的原型车是双龙的享御，采用的是带大梁的非承载式车身，纵置后驱平台，前双叉臂后整体桥的设计，分时四驱系统，总的来说还是很不错的。

当然缺点也很明显，首先就是1.8T发动机动力有点弱，前后接近角和离去角只有25.4和24.5度，满载时的离地间隙只有165mm，这样的数据和专业级越野车自然是没法比的，但应付一般的城市铺装路面还是搓搓有余。

现在看W5已经过时了，而荣威品牌的硬派越野SUV重点也转到了刚上市的RX8身上，搭载与上汽大通D90相同的2.0T涡轮增压发动机（代号20L4E），最大功率为224马力，传动系统预计匹配6速手自一体变速箱。此外，新车或***用非承载式车身结构，搭载TOD四驱系统，提供全地形模式选择。整体上看比W5强很多，当然价格也很贵，高达22.38万元起。

到此，以上就是小编对于荣威w5报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于荣威w5报价的4点解答对大家有用。