新思域,新思域2023款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。新思域为啥不吃香了？新款思域已经上市，依旧11.99万...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

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1. 新思域为啥不吃香了？
2. 新款思域已经上市，依旧11.99万起，还能继续做标杆吗？
3. 新款思域怎么样？如何评价？
4. 新款本田思域即将上市，现款是否还值得入手？为什么？

新思域为啥不吃香了？

新思域不吃香了的原因有如下几点:

首先，老思域的名声被一群爱改装情轻狂的看车主搞臭了，所以导致思域成为了鬼火少年的代言词，因此新思域上市后买的人不多。

其次，市场上比思域便宜但是性能更好，更炫酷的车型此起彼伏，例如***的影豹，很多思域的潜在车主有了其他选择。

第三，老款思域的外观太经典了，新款思域换代后颜值不如老款的好看，价格也上升了不少，所以很少有人选择新思域。

新款思域已经上市，依旧11.99万起，还能继续做标杆吗？

价格没变，升级国六，添加外观套件，整体而言还比较良心。

燃系外观继承美版sedan sport trim，中置方口排气，红色仪表盘，轮毂受预算限制选了17寸熏黑完全可以理解。

继续卖1.5T手动挡是满满的诚意，手动没外观套件完全没问题，一个套件差价6000，外观想怎么改都够。

这款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT，手感很棒，而且short throw shifter之类的改件都可以直接用，超有意思。

纠结手动和CVT的朋友千万别买CVT啊，换挡拨片+CVT跟运动八竿子打不着边啊，我要买就肯定是1.5T手动。

一定要吐槽的就是全球范围内新款都增加了的音量旋钮依然没有出现在合资版本上，这点绝对大写的差评。

16款的触控音量键难用且危险都被外媒喷出翔了，国内车主几乎没人喷它，搞的喷了就没面子似的。

你看现在19款合资版本继续专门欺负咱没商量吧，看架势是要把全世界库存的老款屏幕都在咱这儿倾销出去。

维持C位很难，保持前几名没问题。首先来看，思域的对手主要是丰田的卡罗拉和雷凌，日产的轩逸。当然，大众朗逸宝来之类的也是他的对手，但是最主要的还是同为日系车的丰田日产旗下产品。

接着来看为什么说思域很难维持C位呢？就在这个月，丰田全新雷凌上市了，和凯美瑞同平台的雷凌，配置惊人，混动版本更是价格诚意满满，给思域带来了全方位的压力。

雷凌来了，它的兄弟车卡罗拉也快来了，而思域虽然今年五月也推出了2019款，但是只是外观小幅度变化，竞争力没怎么提升。本来面对几个处于换款尾巴上的对手，前两年思域是没有对手一样的存在，现在不一样了，销量最好的轩逸也要换代了，到时候就变成刚刚上市的雷凌、卡罗拉、轩逸围攻已经上市两三年的思域，结果不容乐观。

最后，因为思域本来的竞争力还在，虽然日子没那么好过，但是基本面没变化，卖的不会很差，继续会是前几名。

您好，很高兴能够回答您的问题。

本田思域这款车卖的是颜值和动力，其它方面表显平平，想要成为紧凑型轿车的标杆，恐怕只能想一想。

原因也非常简单，现在同级别竞品车型有很多种，有外观沉稳，行车品质较好的大众朗逸，有耐用性著称的丰田卡罗拉和雷凌，有舒适性优惠力度大的日产轩逸。还有小众车型别克以及雪佛兰也能分担一些销量。

每个人选车的眼光不同，但是大致的方向都差不多，基本都喜欢销量高的卡罗拉，路上保有量大，家用省心，换车保值率高。

在一个就是选择日产轩逸，优惠力度大，虽然日产技术老旧，但是优点也很多。

大众朗逸，国内专属车型，不喜欢日系的车友，几乎就得选择大众朗逸。论行车品质，要比日系车强很多。

思域目前能够做到两点，肯定会大卖的，第一点是降价销售，第二点是提高行车品质。

新款思域怎么样？如何评价？

十一代思域可以说是从外到内脱胎换骨的变化，外观虽然说没有十代那么张扬，但运动氛围还是比较浓厚的，也能明显感受到它的运动感，而且整体的设计还会更加受到中年车主的青睐。内饰则感觉变得高级多了，一眼看上去让人非常清爽，既简约又大气，科技感也比较足，用料还凑合吧，勉强可以接受。空间变宽敞了点，轴距加到了2735mm，满足正常的家庭出行是没啥问题的。然后就是车身的结构强度，以及安全配置都进行了升级，整体来说还是一款挺不错的车。

新款本田思域即将上市，现款是否还值得入手？为什么？

新款本田思域即将上市只是年度改款，包括外观内饰调整，及增添部分配置，不涉及整车平台核心部件调整；其次新款上市，导致增加现款优惠幅度；如果侧重性价比建议现款，如果侧重外观及配置可以考虑新款。

到此，以上就是小编[_a***_]新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的4点解答对大家有用。