15万至20万的车,15万至20万的车型推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万至20万的车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍15万至20万的车的解答，让我们一起看看吧。家庭年收入15-20万，无房贷...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万至20万的车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍15万至20万的车的解答，让我们一起看看吧。

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1. 家庭年收入15-20万，无房贷压力，适合买什么车？
2. 十五万到二十万的车，有什么车推荐？
3. 大家觉得目前15万的国产车和20万的合资车，哪个性价比更高？
4. 5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？
5. 15万-20万之间的SUV有什么好车？

家庭年收入15-20万，无房贷压力，适合买什么车？

如果年薪15到20万，没有房贷压力，只有一点生活上的花费，这个选择余地还是非常大的！

首先是你的需求是什么，如果你认为买车只是一种代步，不需要那么好的车，你可以选择一些日产的大沙发，便宜一点的轩逸，稍微贵一点的天籁都是很好的选择。如果你家庭成员比较多，喜欢出去旅行，可以买一辆七座的车，比如奥德赛，gl6之类的，当然这些都可以分期，年薪15到20万，还款能力肯定是有的。如果你喜欢要面子，可以买一些品牌车，奥迪A6L也可以。还有一些凯迪拉克，雷克萨斯，这些四五十万的价位的，这个根据你个人的需求。不要买了以后后悔，本来买车就是一件很开心的事情。适合自己的就是最好的。

十五万到二十万的车，有什么车推荐？

首先15万到20万指的是落地价格，还是裸车的价格。

如果是落地价格，这个价格区间可以买到的A级车的顶配车厢，和B级车的乞丐版。

各个地方优惠力度不一样，上牌钱也不一样，说个大概的价格：

B级车：

新款迈腾外形年轻了很多，内饰也比较沉稳，有那种仿实木的内饰。中庸流派，性价比不高，目前有2.0T高低功率版本。20万也只能买低功率了。

迈锐宝 凯美瑞 蒙迪欧1.5T啥的20万都能下来，配置低点

新款凯美瑞外形挺漂亮的，迈锐宝已经不行了，蒙迪欧年轻人喜欢的多点，销量不如凯美瑞和迈腾。

A级车

高尔夫真是个好车，极力推荐，不过中国人对两厢车不太感冒，看你喜好了。

速腾1.4T自动舒适版，大概16万多，mqb换代前，把能加的配置都加上了，价格不变，有多功能方向盘，mib中控，一键启动，无钥匙进入，防炫目后视镜什么的；

日系车2018年新款9代丰田凯美瑞

十代本田雅阁都值得入手

日产天籁性价比都不错

，国产车吉利博瑞，这几年国产车做工也比较精致，全系标配。
，

德系车大众帕萨特。
个人推荐b级轿车，空间大，平顺性好，动力好，保值率好。

这预算区间，迈腾算不上一个好选择，但要以迈腾为样板去寻找旗鼓相当的竞品，除了大众的帕萨特，它几乎是唯一选择，因为在B级车领域依旧有着稳重、保守的设计和固化于商务领域执念的产品，也就剩下大众了。在极大的市场优惠下，20万内可以买到搭载第三代EA888 2.0低功率版本问题不大，它技术含量足、可靠性也有着显著提高，而且极高的热效率也保证了燃油经济性，除了需要使用95号燃油和DSG的低速闯动外，它几乎没有动力短板。但基于MQB平台打造的它，在极高模块化的零部件通用率的制造理念下，它算不上一个有乐趣的车子。

相反，如果在意驾驶乐趣，崇尚自然吸气那般快速的转速响应和随叫随到的动力输出，2.5排量的[_a***_]兹不失为一个好选择。19寸轮毂、225胎宽保证了足够的抓地性，偏于支撑的悬挂***或许会在薄胎影响下将诸多细碎震动传导进车内，而且趋于溜背的造型以及后排腿部空间并没有表现出2830mm轴距的优势，不过在这种常理中的取舍，相信阿特兹的操控乐趣会让驾驶者忘记实用性的追求。

新款雅阁260Turbo中配的指导价几乎与阿特兹2.5入门级一致，但在小排量涡轮的努力下却有着更高的马力和扭矩输出，而且在CVT的配合下它的燃油经济性更好。同样是溜背和运动取向，雅阁的后排乘坐空间更宽敞、更舒适，在“空间魔术师”面前几乎没有利用率的负面。在丰田极力普及主动安全的影响下，雅阁也将主动安全配置争取在20万内实现，19.98万的雅阁搭载了包含车道保持、自适应巡航、主动刹车在内的全套主动安全配置。

虽然凯美瑞不足20万也能实现，但有着如此动力水平、如此高阶主动安全配置的B级车，这个价位内仅此一款。（zj）

如果比较支持国产的话，轿车吉利博瑞是首选，个人认为博瑞是国产车里面做得最好的,外形配置性能以及性价比都非常不错，顶配车型配置非常丰富，称得上豪华B级车了。SUV的话WEY的Vv7也颜值和动力性能都非常不错。另外大众的新迈腾330豪华型，别克新君威20T豪华型，本田思铂睿这些都不错

15万-20万的轿车有什么好选择的？

在这个价位，确实有不少好车可以供消费者选择，比如天籁，迈腾，雅阁。但是这些车型的销量虽然不错，但是排量并不大。当然也有2.0T的动力，而预算需要加高不少。

如果一定要让我选择的话，20万元左右的价格可能会选择2.0T的 别克君越。道理非常的简单，今天我们就一起来了解一下。

首先，别克君越这款车型的厂家指导价为21.98万元到28.98万元，优惠幅度约在4万元左右，而我选择看的这款车型是2021款的652T豪华型，也就是2.0T的入门版车型，优惠后的价格不足20万元。

外观方面，全新君越的外观设计确实没话说，大气，商务且豪华。它的前脸采用了镀铬饰条包裹的大嘴中网设计，与两侧的led灯组进行了衔接。进气中网内部***用了横向的熏黑元素，商务感，运动感融合得不错。在大灯下方的位置，***用了高尔夫球棒的镀铬饰条设计，犀利感较强。

车型的侧面看起来就像一辆豪车车身的线条，非常的修长，而且特别的流畅。多幅运动轮毂，再搭配上镀铬饰条装点的车窗，匹配上小鸭尾的运动尾翼设计，车身的侧面是这款车型最漂亮的设计之一。

大家觉得目前15万的国产车和20万的合资车，哪个性价比更高？

没有这么比车的，非要比给你点建议，

1.看牌子，国产车也分品牌的层次，例如吉利15万左右的星越L，长安Cs75plus顶配15万左右和20万左右的途岳，昂科威对比，国产不敢说完胜但是性价比高出两层。2.看发动机，国产车2.0t的发动机和合资1.4T，一个买15万一个买20万，你说买哪个，不很明显吗。3.看配置，不要说15万国产车中配置，12万的配置国产车就可以秒杀合资车，并且用料一样。4.这两者之间最主要的区别是，核心技术，例如发动机从节油性到动能转换合资车有着比国产车较多的优势，另外，合资车里很多品牌都历经时间磨练，性能稳定，国产车虽然不错，但是还需要时间的考验。总的来说，我们国家汽车工业整体向上发展，国产多数品牌都在认真学习造车，和国外品牌差距逐渐减少。回到问题，如果你只是想在15万国产和20万合资中间选车，建议你选国产，因为这个价位的合资车有点鸡肋，除了德日系中少数车型还不错，综合指标和中配顶配的国产车比，合资车在发动机排量，配置，用料几个方面都不能和国产比。

你好！这个价格区间的部分国产品牌的车型性价比远超合资车。

这些年大家买车都倾向选择SUV，因为SUV车型运动、时尚加之视野好，空间大等大家喜欢的优点；我们拿三款国产品牌阐述一下它们各自的强项，目前畅销的长城哈弗H6第三代顶级车型2.0T 自动四驱 Supreme+版官方指导价为15.7万，211P/马力的动力，325牛•米的扭矩，电控四驱，主、被动安全配置丰富，科技功能远超C级车，最突出的是具备高级车的越野和雪地驾驶模式。第二款是长安CS75 PLUS 2.0T自动旗舰版，官方指导价为15.49万，强劲的233P/马力的动力，还匹配优质平顺的8挡手自一体变速箱，CS75 PLUS车型优美，空间充裕，驾乘舒适。第三款国产SUV更加强大，它就是近期上市的吉利新款SUV星越L，官方指导17万的中型SUV搭载技术超B5涡轮增压发动机，匹配的爱信恒置8AT变速箱，底盘扎实，博格华纳四驱，路况能力超强。

总之国产的A级轿车和紧凑型SUV各项性能和价格远超合资品牌的A级轿车和日产奇骏，本田crv，丰田的荣放等SUV。

以上为个人观点，不妥之处望指正。谢谢！

汽油车肯定是合资的，人家是上百年技术积累下来的，不是国产车那种全球***购后组装起来能比的。说实话，一模一样的零件给不同的厂组装调校后，开起来的感觉是完全两样的！

至于新能源车，国产车是走在了前面，合资的还没完全参与竞争，不好说。

5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上，这些价格区间段里买什么车最好？

每个消费者的用车需求不同，对于不同价位中的汽车选择上也会存在比较大的差异。现在汽车品牌众多，全球应该有超过200个汽车品牌，选择上出现差异实在正常。在5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、30-50万区间的汽车，个人觉得以下汽车比较不错，并值得购买。

5-10万价格区间，个人觉得比较有代表性，并且热度比较高的车型有本田飞度、大众polo、丰田威驰。这三款车子无论是销量还是知名度以及热度都是非常高的。飞度赢在空间、动力、燃油经济性、保值等方面。POLO赢在性别品质，底盘扎实，操控性可圈可点。威驰中规中矩，但是质量非常稳定，省油省心。

10-15万价格区间，个人觉得大众高尔夫和速腾、本田思域、丰田卡罗拉、日产轩逸等几款车子非常不错，值得入手。大众高尔夫和速腾底盘扎实，行车品质非常好，很好的保留了德系车的风格。思域被称作是网红车，其热度非常之高，关于思域无需多言，记得要买1.5T四缸机。卡罗拉，早已名声在外了，是全球紧凑型车销量冠军，累计销售4400万台。轩逸，国内紧凑型车销量冠军，上学还卖出了6万多台，2018年单车销售接近47万台。

15-20万价格区间可以买到紧凑型车顶配车型，中级车中低配车型，鸡头凤尾的问题，大家根据实际需求选择。中级车日系四杰本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产轩逸值得选择。还有大众迈腾、帕萨特等车型可以选择。小型SUV日产逍客、本田缤智值得选择；

20-25的价格区间，还是以中级轿车和紧凑型SUV为主。中级车本田雅阁、大众迈腾、丰田凯美瑞可以入手，这个价格区间多为顶配次顶配车型，无论是安全配置还是舒适性配置都是不错的。紧凑型SUV本田CRV、丰田荣放、日产奇骏等车型非常值得购买，保值率非常高，省油省心。

对于预算有限的购车人群来说，买到一款合适的车是一件非常不容易的事情，而网络上各种车评节目也让购车者越看越不知所措，毕竟绝大多数车评节目都很少会说被评车辆的一些缺点，你懂的。

那么在各个价位段上买什么车是最适合的呢，试驾了上百款车之后，我将以专业的眼光来揭晓答案，我的选择可能会和很多人想象的不一样。

一、5-10万

现代悦纳、本田飞度(国V)、丰田致炫、传祺GA4(国V)。买这个价位的车最重要的是可靠性要好，如果经常要维修那肯定不划算，本田和丰田作为日本两大汽车品牌可靠性是有目共睹的，现代悦纳作为韩系品牌，可靠性也不赖，称得上是韩国的丰田。

至于自主品牌，由于目前自主品牌的品控普遍不如合资，大部分自主品牌我是不推荐的。广汽传祺还是可以推荐一下的，作为本田和丰田在国内的代工厂，对质量的把控还是很到位的。由于长期和日系品牌合作，因此广汽传祺旗下众多车型零部件供应商都来自日本，可靠性比起其他自主品牌都要强。从

J.Dpower

另外目前飞度和GA4只有国五的，想入手的请参考当地的排放法规。

5-10万 飞度

10-15万 卡罗拉 H6

15-20万 雅阁 凯美瑞 RAV4 CRV 奥德赛

20-30万 C级 A4L 3系 汉兰达

30-50万 5系 A6L X3 GLC Q5 普拉多

50万以上就可以随着自己的喜好去购买

按上面的区分，先分20万一下和20万以上两个区间吧；

1、20万一下的建议考虑轿车类型，不考虑SUV类型；20万以内买车，首先考虑的肯定是家用的多一些，家用车，省油是首选；SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势；

2、20万到30万，优先考虑B级轿车；然后再考虑SUV；20万到30万之间买车，会考虑一些商务接待用途，轿车用于接待要比SUV接待更合适一些；再有还是油耗方面的考虑，轿车要相对有优势；

3、30万以上的价位，就看个人的喜好，轿车和SUV随便选了；能够买30万以上的车，至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础，至于是选C级轿车或者是中大型的SUV，不管是个人使用还是商务接待用途，都[_a1***_]丢面子；

直接按楼主的划分区间来讲：

1、5-10万，国产轿车，如吉利帝豪，奇瑞艾瑞泽GX；这两看车就非常有代表性，其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高；

2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车；优先考虑国产轿车：如吉利帝豪GL高配；吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌；两者对比，国产车胜在性价比高，日系车相比较技术成熟，维修保养方便，公认油耗低；

3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁；H5可以买高配的，两款日系车就只能买低配的；

4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特；日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的；SUV车型的话不太了解，就不多做推荐；

说说我的选择吧，5-10万：大众波罗、本田飞度。10-15万：本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸。15-20万：日常逍客、大众途安、丰田凯美瑞。20-25万：大众迈腾、丰田凯美瑞、本田CRV、福特翼虎。25-30万：丰田汉兰达、福特锐界、奥迪A4。30-50万：奔驰E级。个人喜好，不喜勿喷

15万-20万之间的SUV有什么好车？

我觉得15万到20万之间的USV最好建议选择“本田CRV”比较好一点，主要考虑的是:省油、质量过关、舒适、美观等等。性价比也高，因此，建议想买SUV的朋友买“CRV”。

根据上述购车价位，结合现在车辆销售品牌，主要有起亚智跑、现代ix35、东风日产逍客、三菱劲炫、本田crv、途胜等车型，在技术相比之下，起亚智跑和现代ix35是一样的，但是在车辆销售上现代ix35要高于起亚智跑，主要是外形时尚的选择，但是在车辆性价比、配置上起亚智跑是要优秀与现代ix35的。而三菱劲炫在技术含量上要高于上述几款车型，在动力方面，asx劲炫***用了2.0lmivecdohc24valve(即4b11型)发动机，并配备6速cvt变速箱。配合三菱创新式气门正时电子控制系(eci-multi)，在保持良好的燃油经济性的前提条件下能，输出最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为1***nm/4200rpm，如果对于年轻人、时尚的选择劲炫则是首先。如果选择维护费用经济性比较高，实用性的车型则建议选择本田crv，其养护费用均在200元左右。而对于逍客车型，则在空间上稍差一些，途胜也是一款性价比比较高的车型，但是其时尚型则稍逊于上述几款车型。因此，对于上述车辆建议去维修店进行试乘试驾，亲身体会各车型的不同功能及品牌选择。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主提到的这个价位区间之内，可以说SUV的整体数量还是比较多的。因为在这个价位来看，有着很多自主品牌推出的旗舰中型SUV代表，在这些车型来看，它们拥有着非常高的性价比，非常出色的级别空间优势，自身的产品亮点是比较多的。而除了自主品牌的新生代旗舰SUV之外，还有着非常多的经典合资SUV车型可供考虑，这部分车型品牌知名度大，市场保有量大，技术的可靠性更加的令人信服，所以说综合来讲整体的数量是非常的庞大，但是在我个人来看，这个价位选择SUV还是合资更加的经济实用一点，下面我就根据不同的产品特点做一个简单的车型推荐，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说追求车辆乘坐舒适性以及性价比的话，我个人感觉可以考虑一下奇骏以及CRV。这两款车型是这个价位的日系紧凑级别SUV车型代表，虽然两款车型目前自身的产品都有一定的设计缺陷，但是在销量方面来看并没有受到多大的影响，依旧是这个价位合资SUV的销量冠军代表，所以从这点来看消费者对于这两款车型应该说还是比较认可的。其中奇骏的话，这个价位比较推荐它的2.0升版本，乘坐舒适性非常的有保障，车内空间大座椅的软硬程度也是非常适合国内消费者的一个乘坐需求，有这方面意向的话可以考虑一下。至于说CRV的话，在经历机油增多***之后，它的终端优惠幅度进一步加大，目前来看它的整体性价比较之前有了非常大的一个提升，这也是为什么它的销量能够提升如此之快的一个主要原因所在，所以说想要追求一个整体性价比以及整体品质的话，CRV除了它的涡轮增压版本发动机不太稳定之外，也没有什么太大的毛病。
然后再来说一下有越野通过性能需求的话，可以考虑一下大众途岳或者是三菱欧蓝德。其中大众途岳的话，是去年大众新上市几款SUV当中人气相对比较高的这么一款车型
，作为途观的继任版本，它自身的任务应该说也是非常的繁重，而在它的产品力来说，除了保持德系一贯的高性能输出之外，它还有着非常不错的一个通过性能表现，自身的四驱版本搭载的是Halexd第五代的四驱系统，可以实现前轮百分百以及前后各50%的扭矩分配，大大提升了它的通过性能。至于说三菱欧蓝德的话，自身***用了原装进口的发动机，并且在四驱功能来看它搭载了三菱的S-AWC超级全轮控制系统，对于前轮之间的扭矩分配做到更加合理，也是侧面保证了它的通过性能表现。所以说如果有通过性能需求的话，这两款车型也是可以重点考虑一下。
最后再来说一下追求质量稳定性的话，可以考虑一下丰田的荣放。现款销售的荣放处于产品销售末期，因为即将面临升级改款，所以在终端的优惠力度上来看还是比较可观的，虽然说车型相对比较老，平台技术也不够有吸引力，但是它的整体质量稳定性在这么多年的销售过程当中，是得到了市场一致认定的，不管是它的核心发动机还是它的细节品控控制，都有着非常出色的一个表现，所以说没有什么太过于明确的车型需求，只是追求一个后期省油省心的话，那么丰田荣放也是一个非常不错的选择。

以上是我个人对于这个价位区间所做的一个简单SUV车型推荐，有其他的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

到此，以上就是小编对于15万至20万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万至20万的车的5点解答对大家有用。