一汽***,一汽***陆放

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽皇冠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽皇冠的解答，让我们一起看看吧。丰田前后标志不一样的是什么车？国产一汽皇冠，为什么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽皇冠的问题，于是小编就整理了3个相关介绍一汽***的解答，让我们一起看看吧。

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1. 丰田前后标志不一样的是什么车？
2. 国产一汽皇冠，为什么卖不出去？
3. 锐志停产，皇冠没落，亚洲龙能成为一汽丰田的“救星”吗？

丰田前后标志不一样的是什么车？

丰田前后车标不一样的车：说到哪些车的前后车标不一样，大家肯定第一个想到***。***的前车标也正如其名字，是一个类似古代帝王头戴的***的图案。其实也不仅仅是前车标，轮毂盖子、方向盘重心也是***标识，但是这辆车毕竟是丰田出品，后车标自然就带有丰田车标了。

国产一汽***，为什么卖不出去？

当年的***是标配，高配，排量2·5起，造型确实不普通，车价30－50W不低了，能买的起的属经济比较宽裕，到后来换了几代，还有人的审美观不一样能买到得起的可能选择其它车型，销量上不去，于是减配，二十W也能提到，这真走进了一个怪⭕，***品牌就没落了

我是***车主，有人嫌弃就有人喜欢，说到不好的啥车都有。硬件来说2.5 V6自然吸气纵置后驱，前铝合金双叉臂后多连杆；外观、驾驶操控性、舒适度以及保养费用等是绝对值得肯定的。92#汽油，215的轮胎，小保养400块，电瓶用了5年，火花塞用了6年没换，换变速箱油500块。作为日常代步车，很少有机会坐4个人，可能姚明那样身材的坐不下，一般人也就85公分宽，座椅宽大舒服，唯一缺点是前排座椅没通风。建议经常下雪的地方别买。

***已经不是当年的***了，当年的***质量是领先的，稳定性也好，也因此赢得市场好感，而且当时对手少。现在的同级别比***好的车型很多了，金牛座，君越，宝马3，吉利的博瑞，s60，凯迪拉克ct6等等。

还想靠那点情怀大卖是不可能的！

锐志停产，***没落，亚洲龙能成为一汽丰田的“救星”吗？

—***曾经是丰田旗下在中国市场的旗舰车型，从当年的***155打下来基础，到国产***赢得市场，再到今天不断降级濒临停产。***见证了一代人的成长，也走完了他在中国的道路。而***的空缺，将有丰田的亚洲龙来代替。那么，即将上市的亚洲龙能否接替***，相较于老气的***车型，亚洲龙又有哪些亮点？

***：从曾经辉煌到如今没落

说起***，可能很多沿海省份上了年纪的老板会印象深刻，曾几何时，在那个家用车还没有完全普及的年代。那是代表富起来的一批人在沿海的座驾，最有代表性的就是老款的155***。方方正正的造型看起来非常严谨，黑色的车身配色也突显了商务特质，3.0L的V6发动机输出平顺而有有劲。从那时起，***就成为了一代人心目中对好车的定义。

2005年，一汽丰田对第12代***进行了国产，由于本身出色的产品力加上多年以来在国内的良好口碑，国产***获得了市场的认可，取得了巨大的成功。

但是此后的几代却由于营销和战略上的失败以及外观的退步，使得销量逐渐不济。到如今的最新款***，只能降低身段与豪华B级车相竞争，完全没有了当年跟A6分庭抗礼的气势，但是即使是这样，***的销量依旧没有起色。

亚洲龙：从北美市场凯旋归来

面对***一年不如一年的颓势，丰田在国内的豪华大型轿车市场岌岌可危，随着锐志的停产，孤军奋战的***也已经力不从心。丰田急需一台产品力不俗的车型来重新树立起品牌形象，而在北美市场表现不错的亚洲龙便成为挽救中国市场的利器。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

丰田汽车进入国内国产的时间非常的早，而在国产之前，丰田汽车也就早已经通过不同的方式进入到国内的汽车市场当中来了，那时候的土豪们都纷纷希望能够拥有一款丰田的***或者佳美，并以此为荣！其中丰田***更是被更多用户拿来和德系豪华品牌的车型来相提并论。高端气质尽显！

那时候的丰田做工精致，品质可靠，外形大气高端，配置丰富，底盘柔软舒适！而之后国产版本的丰田也基本上继承了丰田底盘柔软，品质可靠，做工精致的优良传统。因此丰田汽车在国内积累了非常广泛的人气！之后，一汽丰田更是将当初那款最高端的丰田车型***进行了国产！之后又投产了和丰田***同样底盘的运动型轿车，锐志！足见丰田对于中国汽车市场的重视。但好景不长，这两款车型在经历了当初那几年的火爆以后，逐渐没落！并且国产的丰田锐志最终停产。如今的丰田***销量也非常的不好。原因何在？

一方面，丰田的锐志和黄瓜投产之后，国内的其他品牌车企也纷纷跟进，尤其是德系豪华品牌纷纷推出了类似价格的车型。虽然车型可能在豪华程度方面，不如***，但是其品牌属于豪华品牌，在品牌度方面，丰田***是无法与之匹敌的！其二，之前的***在2012年之前仍有3.0升V6发动机的版本可供选择，之后推出的新车型则取消了3.0V6的发动机，而全部都是2.5V6发动机！2015年之后则全部采用为2.0t的四缸发动机！这让那些想要购买***的用户有些不能接受！转而去选择品牌更加高端的德系BBA产品！因为在这些客户看来，v6发动机才能代表***高端的气质。

而对于丰田锐志的最终停产，这很大一部分原因是要归咎于一汽丰田汽车在市场营销方面出现的问题。一汽丰田锐志最初是以高端[_a***_]型轿车的面目示人！主打运动性和操控性，并因此收获了数量可观的拥趸！深受那些经济能力比较高，又热爱操控的人士的欢迎！并且一开始其搭载的2.5升v6引擎更是让那些渴望以更低的性价比购买V6车型的用户趋之若鹜！那时候的一汽丰田锐志被誉为国内所能购买到搭载V6引擎的后驱车型当中，性价比最高的车型！

但后来一汽丰田锐志经历了改款换代之后，开始想要做到更好的销量！所以，宣传的卖点从运动和操控性能，转到了兼具家庭使用的实用性！但非常遗憾的是，锐志这款以运动和操控性能见长的车型，其基盘用户还是看重其优异的运动和操控性能。而家庭用户未必会购买锐志这种后排不算宽敞的车型！家庭用户在这个价位其选择的车型非常的多，而锐志在空间实用性方面并不占据优势。所以这样做的后果就是既丢失了原本的看中运动和操控的基盘客户，又没有赢得那些以空间实用性为主要诉求的家庭用户的青睐，两头都不讨好！销量下滑，并最终停产的命运在此时也就已经注定了！

未来丰田据称会引进锐志的替代车型，亚洲龙！这款海外比较热销的高端车型，丰田引进国内之后的前景如何，还有待进一步的观察。但如果丰田不改变营销策略，在如今竞争激烈的国内汽车市场当中，恐怕销量也不会太好！上有德系的豪华品牌车型打压，下有其他普通的合资品牌车型竞争，如今的国内汽车市场早已经不是丰田当初引进锐志实得样子了！此一时彼一时，有时候错过了也就很难再回头！

到此，以上就是小编对于一汽***的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽***的3点解答对大家有用。