进口马自达3三厢,进口马自达3三厢车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。10万公里的马自达昂克赛拉2014...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于进口马自达3三厢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍进口马自达3三厢的解答，让我们一起看看吧。

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1. 10万公里的马自达昂克赛拉2014值得购买吗？
2. 20年马自达3，2.0自动质雅版，上海落地多少钱？
3. 昂克赛拉和马自达cx-3，该如何选？
4. 2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？

10万公里的马自达昂克赛拉2014值得购买吗？

10万公里的马自达昂克赛拉2014款的，如果足够便宜，还是值得购买的，10万公里的昂克赛拉公里数不算很大，而且马自达这个品牌的汽车还是很有质量保证的，发动机好，动力足，车身稳定，底盘调校的很好，如果没有其它毛病，还是很值得入手的。

如果价格合适还是值得购买的，毕竟日系车的性能还是不错的。马自达昂克赛拉俗称马3，整体的性价比还是不错的，颜值也非常的高尤其是他的红色车身。看上去非常高档。8年左右的车10公里，证明原车主开的不多，就是基本上的家用车了。只要没有出现过事故，保养到位，价格合适当然值得买

20年马自达3，2.0自动质雅版，上海落地多少钱？

马自达3造型时尚动感，操控犀利，指向精准，油耗表现出色，悬挂有韧性，是一款驾驶者之车。

目前此车在上海地区基本无优惠。

2020款 三厢 2.0L 自动质雅型 国六价格如下：

新车厂商指导价格为14.29万元，无优惠，裸车成交价格为14.29万元，车船税480.00元，购置税12318.***元，交强险950.00元，商业保险4775.36元左右，上牌费500.00元，付款方式按照全款计算，无其他促销套餐，合计需要支出16.19万元。

2020款 三厢 2.0L 自动质豪型 国六价格如下：

新车厂商指导价格为15.39万元，此车在上海地区基本无优惠，裸车成交价格为15.39万元，车船税480.00元，购置税13267.24元，交强险950.00元，商业保险5000元左右，上牌费500.00元，付款方式按照全款计算，无其他促销套餐，合计需要支出17.41万元。

马自达3造型时尚动感，操控犀利，指向精准，油耗表现出色，悬挂有韧性，是一款驾驶者之车。

与同类车型相比，马自达3性价比比较坚挺，短期内降价可能性不大，如果有用车需求，可直接购买。

马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版 指导价14.29万

购买新马三无外乎两点，操控和颇有气质的外观。全新马自达3采用的是2.0版本的魂动设计，细节设计方面变得更加精致。

内饰简约精致、富有设计感、用料考究，通过不同的线条营造出了一种日式韵味。 通过曲线营造出高深的设计感，八寸液晶屏的造型和显示质感都很优秀，不似其他车型流行的一个中控超大屏表面高科技实则无聊的设计。

马自达还在坚持自己的创驰蓝天技术。马自达 3 搭载的是2.0自吸动力158马力，配备6挡手自一体。但是马自达3的操控是很好的，人称东瀛宝马。

马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版

全款购车

裸车优惠后价格：132,900元

• + 购置税：11761元
• + 交强险：950 元
• + 商业险：约5149 元
• + 车船税： 900 元
• + 上牌费： 500 元

参考成交价：约151,700元

马自达 3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质雅版 目前在市场上优惠5千-1万元左右。具体看地区而定。

我是车钛，有汽车问题的朋友欢迎关注我。

昂克赛拉和马自达cx-3，该如何选？

喜欢轿车就昂克赛拉，喜欢小型SUV就CX3，都不会错的，如果喜欢您昂克赛拉，又不着急用车的话，就在等等，新款马自达3（即国内昂克赛拉）已经发布了，明年下半年国内估计就上市了，要是喜欢CX3的话那就直接买就完了。希望对您有所帮助。

谢谢邀请，马自达昂克赛拉与马自达CX-3，虽然价格区间有交集，但是不能相提并论，下面就来分析一下哪一个配置值得我们入手，以及在使用过程中发现的问题。

马自达昂克赛拉2017款三厢2.0L自动尊贵型，搭载的是2.0自然吸气发动机，***用缸内直喷技术，变速器为6档手自一体，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。
看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
马自达CX -3
2018款自动[_a***_]，搭载的是2.0自然吸气发动机，***用缸内直喷技术，变速器为6档手自一体变速器。前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

看一看气囊的分布与轮胎的尺寸。
以上是两款汽车的配置，昂克赛拉的舒适性肯定高于CX-3，车身结构与底盘结构就可以知道了，但是CX-3的空间相对较大，所以购买时需要结合自身需求，进行购买，谢谢阅读，多多指教。

2020款马自达3，1.5动力，有开过的说说到底怎么样吗？

本人17款昂克赛拉1.5自豪，给我感觉，4个人跟跑空车没什么区别，高速跑130轻轻松松。唯一一次满载爬陡坡，稍微有点吃力，转到手动1挡也没什么!总之一句话，动力完全够用。

马自达3一共有两款动力系统，分别搭载了1.5L和2.0L自然吸气发动机，1.5L动力水平比较符合家用水平，但是在满载的情况下有一定的动力不足，起步加速和后段加速偏弱，2.0L的动力表现还是很不错的，但是马自达强势的操控性和底盘功底弥补了一些动力不足，1.5L车型还是比较适合年轻人代步使用，动力表现是一方面，后排空间相对比较紧凑，不适合三个人乘坐，满载舒适性很差，腿部空间不足，两侧和头顶空间都不是很充裕，马自达3主打运动操控，空间方面偏弱，如何选择还要看个人的用车需求，经常满载2.0L车型更有优势

马自达3

全新的马自达3系依然使用家族的魂动设计，整体的外观非常时尚运动，并且非常时尚，颜值在同级别车型中很有竞争力，前脸硕大的进气格栅配合犀利的大灯，气势很强，非常激进，整体侧身***用了流行的溜背设计，设计感非常强，运动感很突出，很符合年轻人的选车标准

全新马自达3的整体座舱很有设计感，布局很个性化，为驾驶者考虑的很多，非常方便操控，做工用料也很突出，运用了大量的软性材质，配置表现也不错，低配车型的配置已经可以满足日产家庭使用

马自达3系搭载了1.5L和2.0L发动机，动力和操控表现不错，但是空间过于紧凑，比较适合城市通勤使用，外观颜值和车身尺寸都非常合适，驾驶感在城市驾驶游刃有余，燃油经济性也非常突出，实用性方面表现一般

总结：马自达3系目前的热度不错，颜值的升级吸引了很多年轻消费者，另外有口皆碑的驾驶感和操控感很突出，还是很值得选择的

1.5动力4个人，普通路上开，只能说能动，没有什么驾驶***，个人驾驶过1.5L、1.6L、2.0L、2.5L、1.4T、1.8T、2.0T，感觉家用一般1.8T/2.5L够用了，1.5动力确实肉，特别夏天开空调，感觉车身无力，特别满载爬坡，还不如电瓶车跑得快，油门踩重一点，发动机在轰车不动，我为什么知道那么清楚，我以前有一辆1.6l的，开了一年不到直接卖掉了，动力太差，当然脾气慢性子的无所谓，车开开还是可以的，上下班省油，我现在2.0T的，路稍微远一点你可以看见发动机转速、公里指数、油表指针一起在动，个人感觉家用的话1.8T和2.5L油耗过的去，动力也可以。。当然经济允许情况下，排量越大越好。。。

到此，以上就是小编对于进口马自达3三厢的问题就介绍到这了，希望介绍关于进口马自达3三厢的4点解答对大家有用。