***art车,***art车的价格

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍smart车的解答，让我们一起看看吧。奔驰Smart怎么样？敞篷甲壳虫mini...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于smart车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍***art车的解答，让我们一起看看吧。

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1. 奔驰Smart怎么样？
2. 敞篷甲壳虫mini smart这三款车，那一款比较好？
3. 奔驰SMART的汽车噪音问题怎么解决更有效？
4. 前有特斯拉狂降30万，后有4万丰田版smart，国产汽车如何夹缝生存？

奔驰***art怎么样？

奔驰***art

售价：12.50万—20.60万

二师兄点评：***art是奔驰旗下的一款小型车，也算是出身名贵，给人的第一印象就是：小巧玲珑、活泼可爱。由于***art车长不足3米，拥有别的车型达不到的小于7米的转弯半径，使它能够在城市拥挤的道路、窄巷中自由穿梭。而且车小好开，小排量更省油环保，又便于停车，诸多优势带给车主更加自信的驾驶感受。由于大部分女性并不追求速度，外形显得小巧且富有活力，方便又不乏驾驶乐趣，所以***art是很多女性朋友心中的理想座驾。

我是车主，0.9T极致版开了一年半。首先不要看网上那些喷子的言论，中肯的说***ART虽不完美，但也没有那么不堪。0.9T的动力确实好1.0很多，起步总是一马当先，高速上我最高跑到140，120时深踩还是能感觉出来明显加速感，130以上会有飘的感觉。还有啥问题可以再问我

可以把***art看作梦想照进现实的产物，它的诞生既有突发奇想的创意，也有实际的使用需求，它独一无二的属性也让其不具备一般汽车产品的普适性。

谁都知道***art是隶属于奔驰的产品，但殊不知孕育它的却不是奔驰，而是一个与汽车毫不相关的品牌—Swatch，作为一个以创意和个性为主打的手表商，***art微型车想法的诞生也颇为讲究，它必须时尚、与众不同，而且拥有小巧精致的车身和出色的驾驶质感。跨行如隔山，Swatch的创始人深知这一点，于是与成熟车厂合作是最佳方案，大众成为了第一个合作伙伴。很不幸，大众Lupo的出现直接让***art***夭折，奔驰并不是其找寻的下一个合作方，却是继大众之后唯一愿意揽这个活的车厂。至此，Mercedes-Benz和Swatch的art结晶***art才算走上正轨，产品推出之后并没有实现Swatch创始人对混合动力的期盼，这直接成为切断奔驰和Swatch最后一根稻草的利刀，于是奔驰成为***art唯一老板。

Swatch和奔驰的分家再一次应征“隔行如隔山”的老话，要知道1998年10月第一代***art fortwo推出市场的时候，才离全世界最成功混合动力车型普锐斯诞生不过1年时间，那时候要在尺寸小得多的***art上实现混合动力谈和容易。

***art的定位就是城市通勤代步用，小巧身形和停车便利性是其最大优势，当然这是建立在小排量三缸发动机、缩减为两个座位、后置后驱布局之上的。1.0排量3缸发动机就不要对动力抱什么希望了，虽然提供动力更强劲的1.0T版本，但短轴距、高重心、短轮距的它就不要谈什么高速行驶性能了……它虽然出自奔驰，但在其身上找不到一丝高档感，在享受AMT变速器高效传动的同时，你要忍受其缓慢的换挡速度、强烈的换挡顿挫、极为不听话的手动模式，还要打起十二分精神别让它自行后溜……在机械品质方面它对不起奔驰也对不起它都市丽人的定位同样对不起高昂的售价。如果感受过第二代的无奈，第三代***artfortwo换装双离合之后行驶品质的提升，肯定会感动得痛哭流涕的。

别看***art小，缓冲区几乎看不到，合理的受力架构和超高强度钢材的运用，让其在发生碰撞时得以保证驾驶室的完整性，以提高被动安全性能。再就是它虽然只卖十来万，但千万别坏，它的零整比可是上过新闻。虽然行驶品质比不上奔驰，但维修保养费用可不是开玩笑的。它不适合讲究性价比、讲究空间、讲究实用性的买家。千万不要将它作为第一辆车的选择，否则你可能会对汽车整个行业产生不必要的误解。

本人***art forfour车主，我觉得***art本身的定位就是一款城市精品小车，注重经济油耗与驾驶便捷性，当然受限于它目前纯进口以及戴姆勒集团旗下的身份，性价比不是很高，但总体来说，是一款好车。结合我日常使用的切身体会谈谈它的优缺点。先说优点，外形蠢萌可爱，拉风，回头率高，这是毋庸置疑的，特别是我的forfour在路上更是难得一见，停车非常方便，在一些窄巷弯道或是老旧小区停车位不足的地方都能游刃有余，安全配置方面也很充足，一吨左右重量的小车，配备了4个安全气囊、侧风稳定系统、ESP、坡道***系统等等。缺点在于起步时会有明显的迟滞感和顿挫感，我想这和三缸发动机有很大关系，至于其他车友反映的机油乳化问题则暂时还未有[_a***_]。

***art将重塑旗下Eletric Drive车型品牌，未来它将在母公司梅赛德斯全新的EQ系列下生产。也就是说，原本叫做***art ED的车型都将改名为***art EQ ForTww或***art EQ ForFour。

很显然，因为较短的续航里程和相对高的售价，***art EQ ForTwo注定会是一款小众产品。除了品牌名发生变化之后，这款***art电动车将不会在其他方面做过大的改变，不过在本周的日内瓦车展上将推出一个夜空特别版。

至于梅赛德斯-奔驰的EQ，预计未来几年内将会推出一款全电动汽车。这家公司曾在去年法兰克福车展上展出过一款EQA概念车。

敞篷甲壳虫mini ***art这三款车，那一款比较好？

甲壳虫刚刚换代，成型较新，而且大众的技术相对扎实，性价比相对好，作为第一推荐。

而mini因为车型众多，也因为bmw和psa的关系，所以选择度和发动机底盘都是没的说，但性价比相对低。

***art，不做推荐

奔驰***ART的汽车噪音问题怎么解决更有效？

小巧灵动是奔驰***art的亮点，在交通压力比较大的城市里面，拥有这么一台“小精灵”确实让出行省了不少事情。从车型外观和驾驶感受来讲，这位厦门车友对奔驰***art的表现非常满意；但是谈及它的隔音降噪效果，车主还是觉得还有非常大的提升空间。挑选了一个空闲的周末，他来到厦门南方公园汽车音响店，为爱车进行全车狮龙隔音降噪处理。分享奔驰***art隔音降噪施工过程：

奔驰***art汽车隔音降噪方案：

隔音部位：四门、坐舱底板、尾箱两侧隔音

隔音材料：

狮龙S系列2.2mm减振08362#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

狮龙S系列引擎盖覆膜08369#

隔音店家：厦门南方公园汽车音响

方案解析：

前有特斯拉狂降30万，后有4万丰田版***art，国产汽车如何夹缝生存？

狂降30万？说话都不打草稿的！特斯拉现在最便宜的车型最低配40来万，降30万，那就是10几万！大家觉得可能吗？你见过这样拉低自己身价的车企？其他车型最低配也达到70几万，降30万，也不是普通老百姓买得起的！真正的有钱人，又有多少人会考虑特斯拉？当大家傻子来忽悠！

到此，以上就是小编对于***art车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***art车的4点解答对大家有用。