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【晓晓评车】CMA平台架构,2.0T大排量,试爆款车型——吉利星瑞
1、动力不止停留在“够用”层面 纵观市面上的紧凑型轿车,2T/5T是最为常见的发动机排量,仅有少数顶配车型会上升到0T排量。
2、动力方面,新车搭载Drive-E系列0L涡轮增压发动机,这套涡轮发动机,运用在领克旗下的多款车型当中,最大功率为140千瓦,最大扭矩为300牛·米,传动系统为7速湿式双离合变速箱,要注意的是,该车基于CMA平台打造。
3、从“星瑞”这个名称上可以看出,和之前上市的SUV车型吉利星越一样,是吉利品牌旗下的高端车型。该车是吉利汽车进入0时代推出的首款诞生于CMA平台架构的车型,定位是A级轿车。
4、吉利星瑞的指导售价为137-1***万元,车身尺寸长宽高为4785*1869*1469mm,轴距为:2800mm,搭载一台0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,是吉利CMA平台架构下的首款轿车。
5、现在大家动不动电动化、智能化、网联化,搞得好像只有电动车才能颠覆一样,其实完全不是这样。以吉利等品牌为代表的传统车企,在平台架构、底盘调校、内燃机技术、成本控制、造型设计等方方面面,都已经达到了有史以来最佳的组合状态,这个时间节点,如果不是电动车来搅局,会有更多的爆款车型出来。
始于缤瑞外观,忠于缤瑞内在,谈谈我的用车感受和心得
感觉这么小的排量在应对一些复杂 路况的情况下,估计会有些力不从心吧,不过,平时她就是在市区里跑跑,接送孩子什么的,所以这台0T的缤瑞也是完全够她使用的了,以下就简单的分享一下,缤瑞的用车感受吧。
我庆幸我选择的是缤瑞,缤瑞没有华而不实,也不是一个花瓶,缤瑞各方面的确也让人满意。 缤瑞外观方面最让我喜欢的是大灯和尾灯,我吉利的车现在前脸和后尾辨识度都不高,远远就能知道是吉利,哪一款还要仔细看看。缤瑞的大灯和尾灯颇具特色,尤其是晚上,一眼就能看出缤瑞。
然后就是空间了,缤瑞的空间还是挺宽裕的,后排的地板几乎是平的,后排坐三个成年人,都不会感觉到拥挤,帝豪的尺寸为4680×1785×1670的长宽高,轴距也来到了2670,该空间对于同级别的车辆来说,还是会有一定的优势。
说到汽车,就不得不说一说汽车的动力设备,我的缤瑞最大的功率在98KW,最大扭矩在215N.M,并且小白最大的特点就是动力强劲,我在高速上和一辆别克飙车,我以绝对的优势超过了他,这就证明了我的缤瑞多么的优秀,他就像战场上的战马一样伴我成长,助我前进和我一同战胜各种困难。
可能有的人买车会要求油耗经济实惠,有的人会偏向于外观大气,有的人会想要配置丰富,有的人会要求车子开出去有面子、大气,还有的人又会要求性价比高。这几点我在吉利缤瑞身上全都看到也感受到了。
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