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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪 f3的问题，于是小编就整理了6个相关介绍比亚迪 f3的解答，让我们一起看看吧。15万公里的比亚迪f3还值得入手吗？比亚迪...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪 f3的问题，于是小编就整理了6个相关介绍比亚迪 f3的解答，让我们一起看看吧。

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1. 15万公里的比亚迪f3还值得入手吗？
2. 比亚迪F3质量怎么样？
3. 2017款比亚迪f3手动中配版，全部办下来究竟要多少钱？
4. 比亚迪f3使用手册？
5. 17年比亚迪f3性能什么样？
6. 18年经典款的比亚迪f3怎么样？

15万公里的比亚迪f3还值得入手吗？

这要看车子的具体情况。

比亚迪f3搭载的是一台排量1.5自然吸气发动机，这款车子的百公里油耗应该是百公里7升左右，行驶15万公里的车子还要看是几年的车，查一下车子的保养记录，看看车子外观有无大面积补漆，发动机变速箱有没有漏油渗液的情况，如果都正常，就要看价格了，价格合适可以考虑。

比亚迪F3质量怎么样？

比亚迪F3质量可以。价格非常实惠，油耗还低，用车成本非常的低。还有就它的动力够用，空间够大，后备箱也不小，作为城市代步车还是非常不错的。

缺点，车辆的配置低，内饰的做工用料也很一般，新车的气味也不小。

外观，外观我感觉比较耐看，也比较时尚。我觉得年轻人开他还是挺适合的。比亚迪的外观真的不比合资车差，车辆的外观细节上也没有廉价车的痕迹。还是相当令人满意。

2017款比亚迪f3手动中配版，全部办下来究竟要多少钱？

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比亚迪f3是一款还不错的入门级紧凑家用轿车，其质量比较扎实，骨架和钣金强度也比较高，属于非常结实耐操的那一类，作为一辆练手车还是很值得购买的。

比亚迪f3在版本上并没有2017这一款，只有16款或者是18款，我们就说比较新一点的18款。18款f3手动共有四款车型可以选择，分别是最低配经典款，次低配时尚款，中高配精英款，和高配尊享款。在这四款车中个人比较推荐精英款，像低配的两款车没有配备气囊，另外后刹是鼓式制动，轮毂也是钢材质，而精英款起码给到了主副驾驶安全气囊，铝合金轮毂和后盘式制动，在安全性上更加有保证。

2018款f3官方指导价为4.89万，目前这款车优惠幅度不大，差不多有个0.29万的优惠，终端裸车成交价也就是4.6万左右，全部落地的话再加购置税3966，车船税420，强险950，商业险32***，上牌500，共合计5.51万左右。

比亚迪f3动力方面说的过去，1.5的自吸发动机，配5挡手动，加速够用，舍得给油超车不成问题，日常代步压力不大。

底盘方面，***硬朗，支撑性好，虽说没有什么质感可言，但开起来也让人比较有信心。空间方面，车身轴距2600mm,后排空间和后备箱容积都不局促，载人装物妥妥的。总的来说能比较好的完成家用的使命。

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比亚迪f3使用手册？

1.冷空气的风向、风速和温度。2:空调用交流开关。3:雾灯开关，后视镜为后视镜调节开关(上方L和R为左右后视镜开关)。4:门锁开关，按下的方形是其他三个门的电梯，电梯开关不能用。

汽车油箱启动[_a***_]:该按钮用于远程启动车内油箱盖。对于配备此按钮的车辆，驾驶员可以通过此按钮从车辆上打开燃油箱盖。自动启停键:自动启停功能现在在很多车型上都有。按钮位置通常在操纵杆区域。自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等红灯)时，会自动熄火。

当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。驻车雷达键:用于根据车主需求开启或关闭车辆上的驻车雷达系统，驾驶员按下此按钮即可手动控制驻车雷达。中控锁钥匙:是车辆中央门锁的控制按钮。车主按下此按钮可以同时打开或关闭每扇门的门锁。

ESP开关键:用于开启和关闭车辆的ESP。车辆的电子稳定程序系统默认工作。为了享受更直接的驾驶体验，车主可以按下此按钮关闭ESP系统。大灯清洗键:用于控制大灯的自动清洗功能。在配备大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下此按钮打开大灯清洗装置喷水清洗车辆的大灯。

17年比亚迪f3性能什么样？

17年比亚迪F3性能不错。比亚迪F3的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，采用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优秀的答卷。推荐购买

18年经典款的比亚迪f3怎么样？

您好！很高兴为您解答，这款车对于它的价格来说还是挺不错的，具体理由如下:

1、“老兵光环”依然存在:说起比亚迪品牌，不得不提F3，因为就是它的出现，让更多的人感受到了“有车生活”，也是因为它的推出，让比亚迪这个品牌更好的打开了自己的市场。而“征战”了许久的F3，依然没有放弃自己前进的脚步，身上依然有着曾经闪亮的光芒。

2、物有所值:比亚迪F3的售价区间为4.39-6.59万元，而您说的经典型就是入门的标配版，也是所有配置中卖的最好的一个，配置虽然不高，动力也不怎么强，但好就好在价格实惠，好开耐开。这样一来还要什么自行车呢，钱不够了，办个贷款就能轻松开走，并且也是物有所值的选择。

3、品质的肯定:不知道大家喜不喜欢看汽车类的电视剧，前段时间很火的一部赛车主题的电视剧，里面主角开的车子其实就是比亚迪的F3，经过了一些“赛化”的改装和升级，但是基本构架以及重要部位都为原厂设计，可以说，它们对车型本身的品控是非常有信心的，从中也能看出，原来比亚迪F3还有改装的潜力，也能把驾驶乐趣进一步的提升。这对于消费者来说又多了一些选择。

综上所述，比亚迪F3的18款经典型值得入手，虽然它的销量表现不是很好，但一分钱一分货，买了它也得到了相应的回报。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

所谓的经典款就是第一代f3，在调整了排放标准后继续拿出来卖，除了气囊的缺失，这个价位，这款车，没啥好挑剔的。当然了，作为早期的车款，门板储物盒放不下水瓶，缺少扶手箱等不算大毛病。

手头预算能稍微多一点的话，可以考虑上18款顶配f3，是第三代车型，尺寸更大，电子配置更多，储物盒等人性化设计也挺好的。

毕竟f3这个系列的车买了那么多年，群众口碑还是不错的。

最后祝你买到心仪的车车。注意安全驾驶。

如果喜欢我的回答，记得关注我。爪机党回答问题很辛苦的，纯手打。

说起比亚迪F3,我多少还是了解的。这款车可以说是比亚迪汽车的功臣，当年这款车凭着不错的动力，亮眼的外观，实惠的价格。月销售过万辆。皮实耐用，省油，从内到在，逆向研发丰田的一款车。

不过迈向新的时代，老款的早已淘汰，中期做过几款改款型。外形有了很大变化，但碍于成本和售价，F3主打低端家教，内饰和整车质感就很一般了。

到此，以上就是小编对于比亚迪 f3的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪 f3的6点解答对大家有用。