宝马 x1,宝马x1新款2024款落地价

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马 x1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马 x1的解答，让我们一起看看吧。为什么宝马x1最不值得买？2021宝马x1四驱...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马 x1的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马 x1的解答，让我们一起看看吧。

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1. 为什么宝马x1最不值得买？
2. 2021宝马x1四驱深度测评？
3. 宝马X1怎么样？值得入手吗？

为什么宝马x1最不值得买？

这个也是因人而异！不能说不值得买宝马的x1，首先宝马车是进口车，这一点是毋庸置疑的，技术是非常过关的。

技术是不用怀疑的，剩下的就是这款车是三缸车，后期会存在一个问题，那就是抖动会比四缸车会严重一点，其他的技术问题都是很成熟的。在这里不存在能不能买的问题，就看你喜欢不喜欢这款车了

首先，宝马X1的乘坐舒适性并不是很好。尽管其巨大的轮距可以提高其操控性和稳定性，但过硬的悬挂系统会导致乘坐者身体上的颠簸，所以在崎岖的路面上行驶时，乘客感受到的震动比其他同类车型更加强烈。此外，宝马X1的后排座椅空间相对比较小，坐着并不是很舒适。

其次，宝马X1的燃油消耗相对较高，这是一些消费者不愿购买的另一个原因。与同类车型相比，宝马X1的平均燃油经济性不够出色。这种低油耗性能与强大的动力引擎相冲突，它虽然带来了出色的加速性能和驾驶体验，但会对消费者的经济负担造成一定的压力。

最后，宝马维修保养的费用是许多消费者所考虑的因素。宝马X1是一款高档而豪华的车型，其维修保养成本相对较高。无论是更换零部件还是普通的保养，都需要耗费一定的成本。不要忘记，随着汽车的年龄不断增长，它的维修和保养费用也会不断增加。

综上所述，虽然宝马X1具有时尚的外观设计和强劲的动力表现，但在 购车前 消费者需要认真考虑这些问题。尽管它是一款高档豪华的车型，但仍需要仔细比较其他同级别车型的性能和价格。消费者应该根据自己的需要、预算和个人偏好来决定是否购买这款车型。

2021宝马x1四驱深度测评？

宝马X1的2.0T四驱版的操控性在同级别suv车型里面还是比较突出，不过缺点是该车型维修保养成本偏高！离地一侧的车轮依然会转动，车辆无法凭借自身逃离困境，所幸测试场地的障碍并不算太高(最高约15cm)，多冲了几下还是出来了。

而且原车的轮胎显然不是为了越野设计的，抓地力明显不够，导致短时间内无法跨越障碍

宝马X1怎么样？值得入手吗？

说到宝马X1，不得不说它是宝马做到很聪明的一款车，即能够让人满足拥有宝马的虚荣心，又能够获得一款比较实用的家用车，但是唯一感到不足的地方，就是没有了操控的感觉了，少了驾驶的乐趣。

上一代宝马X1用的是老3系的平台，驾驶感受也偏向轿车，还有一定的驾驶乐趣。但是这一代车型改成了UKL前驱平台之后，只能说符合它本身的定位和对手们的定位。那么改款以后带来了什么呢？作为家用车来说，无非是售价，空间，使用成本，二手车残值率几等等。

那么为什么会有这样的结论呢？1、宝马既有三缸，也有四缸，可以根据自己的喜好来选择，买车就看上了宝马这个品牌。 2、有部分车主在买1.5T时都不知道是三缸发动机，在他们眼里，即经济，又实惠。 3、加长了以后，更加满足了对空间的需求，而且也不怎么看重操控性。4、八折马的售价降低了购车支出，能够用相对较便宜的钱买到入门级SUV，而且是宝马哦！

因此， 新款宝马X1卖得比奔驰GLA、奥迪Q3都要贵，销量还比它们好，不管车迷们如何吐槽，它已经成功了。而且，使用成本油耗和保养费用符合这个级别的表现，但是并不是它的优势，再便宜也是个宝马，二手残值率也符合这个级别的平均水平，不算优势。所以，总结下来就一句话：喜欢的就买，不喜欢就不买，仅此而已。

我认为，宝X1算是宝马里面[_a***_]最高的一款车型了，小资人群可以购入，宝马大品牌设计理念都很好，外观霸气，相对于外观它的内饰就有些普通了，再有就是宝马的动力，发动机有1.5T，2.0T，低配的1.5T是三杠的，有噪音的影响。所以推荐2.0T款车型

首先要看你的预算和是否考虑suv车型或者跨界suv，如果预算在25-30，我认为是最值得购买的车型之一。有这么几点理由：

1.终归是宝马品牌，从品牌效应上来讲就值得购买。

2，1.5t的三缸发动机，没有你想象的抖动那么严重，没有心病的人都不会觉得抖动异常，不要人云亦云，但如果确定要购买还是建议xdrive20li尊享版，目前全国各地有不同幅度的优惠，优惠点在20%左右。

3.在这个级别无非选择就是奥迪Q3、奔驰GLA，Q3空间小，机油烧不烧暂且不争论，GLA，同样空间小并且管调降保养费用60%的情况下还需要1400左右。

4.如果不着急购买预算又没那么高的情况下可以等新款的一汽丰田荣放（rav4），据目前谍照和参数配置来讲，足以值得等待。

5.说一下缺点吧，宝马的内饰是出了名的糙，如果你偏爱他就没什么。官方油耗6.1-7.3之间，我之前驾驶过一段时间2.0T版本，10-11位正常区间值。

6，根据你单身的情况，其实更适合宝马3系，3系是我认为宝马车系里，***、驾驶感、外形，最值得购买的车型。

总而言之，目前从我个人角度，宝马X1是值得购买的，并且保值率相对来说高一些，驾控感—一脚油就是宝马感。

在聊宝马X1之前，一定要说一下关于三缸发动机，因为宝马X1就有三缸发动机的款。为什么一定要聊一下三缸发动机，因为确实有必要。我印象中三缸机有夏利、福特嘉年华、名爵ZS等等，三缸机给人的印象是抖动，这个抖动是先天的，是无法完全克服的。那么，三缸机放在宝马X1身上会不会表现不一样呢？

但这不意味着，三缸机就不抖了，只是抖得程度降低了。一般情况下，在怠速时不太明显，像其他的四缸机一样，几乎感觉不到，因为在怠速状态下，发动机没有发力啊。一旦进入中高速运转，三缸机的劣势就会暴露出来，震动肯定增加，发动机不会游刃有余，而是嘶吼。所以，不管是宝马，还是其他的品牌，三缸机就是有先天的缺陷。

其实，道理很简单：第一，降低成本，增加利润。这个很好理解。第二，宝马X1的用户定位是城市代步，城市代步不需要高速行驶，偶尔高速行驶也能应付，他们的理念是“够用就行”。第三，节能环保，这点确实是三缸机的优势，毕竟少了一个缸烧油啊。第四，拉低了入门售价，让更多的人能够用上宝马，无形中增加了利润。

提起三缸机，还要提一下宝马X1的横直前驱。以往，宝马为了追***控都是使用的纵置后驱或四驱，全新X1一改过往，用起了前驱，这再也不是我们印象中的宝马了。这种设计带来的好处是空间的增大，坏处是操控降低。这个问题，就看你怎么看待了。

这个问题要一分为二看，作为城市代步，不出远门，没有商务用途，居家使用是可以考虑宝马X1的。如果心里始终对三缸机没好感，始终觉得宝马就应该是后驱，始终觉得宝马X1不是心目中那个宝马了，过不了心里那个砍的，我劝你还是别买三缸X1了，那个心里难受啊！

到此，以上就是小编对于宝马 x1的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马 x1的3点解答对大家有用。