吉利新车,吉利新车2024

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利新车的解答，让我们一起看看吧。吉利新车多久更新？吉利4款新车曝光，覆盖轿车、SU...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利新车的解答，让我们一起看看吧。

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1. 吉利新车多久更新？
2. 吉利4款新车曝光，覆盖轿车、SUV、MPV，销量又要火一波？
3. 旧瓶装新酒，吉利新车主打性价比，挑战比亚迪秦有戏吗？

吉利新车多久更新？

部分车型一年，有的两年。

一般新车的大改款一般多指中期改款，在新车上市3、4年后进行。

说到车辆的改款、换代，也是个不小的学问。目前并没有某个国家、地区对车型改款换代的对应名称进行法律上的规范，车企间也没有成立联盟和组织对改款换代的对应名称进行管理，因此整体的命名现状颇为混乱，不少消费者也陷入了误区。

中期改款则与普通改款、年款稍有不同，常说的大改款一般多指中期改款，新车上市3、4年后，随着人们消费观念和审美观念的改变，导致车型的关注度和热度都会下降，导致车辆的销量大幅下降。

这时说明车型的销售周期已经进入了“中年期”，厂商需要对车型进行一次更新改款重新回归人们的视线。

吉利4款新车曝光，覆盖轿车、SUV、MPV，销量又要火一波？

紧凑型SUV：新款博越 博越自诞生以来就成了吉利SUV的标杆，舒适性、隔音相当不错。时隔两年博越也显得有些审美疲劳，于是吉利很及时地对它进行改款。 新款博越不仅外形更加硬朗、现代，配置也增加不少，标配全景天窗，全车四周雷达、ACC等都可选装。 动力换上了1.5T三缸发动机，最大功率177马力。新发动机上马，此前老款博瑞油耗高的问题应该得到了解决。 轿跑SUV：FY11 宝马X6开创了轿跑SUV后，奔驰、奥迪出了竞品车型，自主品牌也纷纷跟进。吉利的轿跑SUV也来了：内部代号FY11。 前脸和缤越相似，车的侧面和车尾像是一台轿跑车，这种混搭风格像极了宝马X6，博得年轻、个性的。 这台轿跑SUV在动力上也搭载了博越同款的1.5T三缸发动机，最大功率也是177马力，动力不算强，但至少不用担心油耗高的问题。 吉利第二款MPV：VF12 在吉利首款MPV嘉际(内部代号VF11)这个月刚刚放出官图，吉利第二款MPV就被人拍到了测试车的谍照，这第二款MPV内部代号VF12，目前还没定名。 据悉，VF12定位比嘉际更高，车长达到4.9米，尺寸接近本田奥德赛。相信吉利在价格会给大家惊喜，想买家庭MPV的朋友不妨关注一下。 纯电动车：Ge11 吉利不仅在燃油车时代领跑自主汽车，它在新能源领域也不甘落后。最近，吉利纯电动轿车Ge11的申报图曝光，外形设计相当不错。 GE11定位紧凑型轿车，车厂4.7米轴距2.7米，尺寸和帝豪GL相当，在紧凑级轿车里算比较大的。 这辆车由177马力的电机驱动，作为2018年底的纯电动车，Ge11续航水平预计会超过400公里，具体信息咱们可以等它上市发布。

旧瓶装新酒，吉利新车主打性价比，挑战比亚迪秦有戏吗？

个人认为吉利在原款帝豪GL上进行改款，反而是技术成熟的体现，说的就是帝豪GL插电混动版，以帝豪家族在国产轿车市场上的口碑与地位，吉利不可能敷衍帝豪这块金字招牌。因此对比同价位比亚迪秦Pro来说，吉利帝豪PHEV这个对手相较而言还是很有危机感的。两款都是国产自主品牌里新能源市场入门级别的车型。各有各的优势，光是在动力系统上区别相差不大。比亚迪秦Pro稍微比帝豪GL PHEV强一些，但在驾驶感受上，帝豪GL PHEV百公里加速为7.28s，综合工况油耗仅1.4L/100km，7速湿式双离合变速器换挡时间快至0.2s，兼顾了动力与经济性，因此如果考虑自己家庭使用来说，配置跟内饰上，帝豪GL PHEV要比比亚迪秦Pro高出不少。

加上帝豪GL PHEV与时俱进的满足了国六的排放，给了用户最大范围的选择权，作为百万销量帝豪家族的一员，我们毫不怀疑帝豪GL PHEV的品控与口碑，相比经过市场校验多年的帝豪，在市场口碑影响力上，比亚迪秦Pro还是差一点火候。

到此，以上就是小编对于吉利新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利新车的3点解答对大家有用。