思域,思域售后服务电话

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域的问题，于是小编就整理了5个相关介绍思域的解答，让我们一起看看吧。11年本田思域完整参数配置？两年多的思域，卖出去亏了5万多...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思域的问题，于是小编就整理了5个相关介绍思域的解答，让我们一起看看吧。

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1. 11年本田思域完整参数配置？
2. 两年多的思域，卖出去亏了5万多，说好的保值呢？
3. 十代思域停产了还值得买吗？
4. 思域是什么段子？
5. 2.0思域开起来感受怎么样？

11年本田思域完整参数配置？

动力方面，11代思域将搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，最大功率134kW以及95kW，最高车速200km/h，并且满足国六排放标准。传动方面将匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。由于此次曝光信息并未公布该车的智能化配置，所以我们仍旧保持期待，相信相比现款车型会有更大提升。

在配置方面，第11代思域全系标配了10个气囊，相对于第10代思域入门版的主副驾2个气囊来说，提升可谓是太大的了；同时，前者相对后者还多出了被动行人保护、疲劳驾驶提示、7英寸液晶仪表、9英寸中控屏、自动头灯等配置。而价格方面却维持在12.99万元不变，也就是说增配不加价

两年多的思域，卖出去亏了5万多，说好的保值呢？

我16年第一批车主，不加价买的，开了两年半两万多公里，底盘太低磕破了油底壳走了保险，还有结婚有了孩子就卖了，思域做工太辣鸡，缝隙可以放进小拇指，内饰异响一大堆，廉价的用料，除了直线加速快点，其他真的是买发动机送的，我还是次顶配版，我182，前后排头部空间太压抑了，前排老是蹭头发，索性就卖了，16年7月1号17万1千落地，两年半卖了15.38万，保值率很高，不过当时加价一车难求，现在优惠大点保值率也低一点了，换了2.5的cx5，身高大点还是suv开着舒服。思域跟cx5我还是喜欢开cx5，2.5动力没涡轮爆发力强，不过高速后段很给力，6at比cvt开着舒服，空间也舒服很多。打算开到报废了。。思域是初恋第一台车，杠5是老婆，贤惠顾家，经济实用。

十代思域停产了还值得买吗？

思域停产成为“***车”后，还买不买？

在一些消费者的心中对于国内***车是有抵触情绪的，总觉得***车使用的技术老旧、质量安全性差等等。而思域退出日本本土市场之后，它会就此堕入“***”的深渊吗？关于这一点其实大家大可不必担心，虽然本田的老家在日本，但它作为一家全球化大车企，不仅研发中心覆盖了全球各地，连生产链和供应链也实现了全球化，而对于思域这种产品力非常出色的车型，本田是不会停止对它进行升级换代的。而且咱们第一代的国产思域实际上就是美版的思域，只不过在大灯和尾灯的形状上作出了一些调整而已，国内消费者照样不是真“香”？所以思域退出日本本土市场对国内影响不大。如果硬要说有什么影响的话，只能是以后思域车主不能够有底气地说出“我这车JDM”这种话罢了。

思域是什么段子？

是最近一些城市思域车主群的聊天记录，已经自信到秒C63和高R了，更别说ATS、阿特兹这些二三十万级的平民小钢炮了，加上十代思域刚出来时177马力和不到8秒百公里加速的光环，思域的梗又被炒热了。

2.0思域开起来感受怎么样？

可以，不错的！2.0L 自然进气引擎 这具代号为 K20C2 的引擎，而该引擎只获得轻微的升级，换上了新的自动启停系统和触媒转换器，在动力上同样维持在 158hp/187Nm，其主要是提升燃油效率！本田车的质量是不错的,思域强调运动与操控,动力不错,减震较硬,略带噪音。2.0的思域在运动方面表现突出,但由于销量较小,现在已经停产。

到此，以上就是小编对于思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于思域的5点解答对大家有用。