新领驭2.0,新领驭2.0手动挡怎么样
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新领驭2.0的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新领驭2.0的解答,让我们一起看看吧。
帕萨特新领驭2.0到底值不值得买?
可以说是不错的家用和商用车 这主要看您的用途了 要是追求速度与***那就1.8T不犹豫 但后期维修保养费用不低 涡轮增压对机油要求比较高 一般都要用全合成机油的 费用也不低 要是在市区纯家用 那么建议2.0手动 虽然发动机落后但经济实惠维修保养成本偏低 2.0自动这款车我不推荐用为它的变速箱是4档变速 比较陈旧 使用起来比较费油 另外德系车噪音比较大这点您要有与心理准备 总之帕萨特新领域是一款很不错的车
帕萨特的优点是底盘厚实,稳定性奇高,后座空间大。领驭其实也不算花哨,它只是全数保留了原帕萨特的优点,形象作了更新,并没有什么进步。买老款帕萨特,除了眼睛所见的表面之处,内在你能享受到的优点跟领驭是相同的。老帕萨特的缺点也显而易见,外形和内饰款式老。总的来说如果不在乎形象,而价位又非常吸引、低于目前所有新款同级车(2.0我认为应该在15万以下),那就可以考虑。
很明确说,值得入手,车非常皮实耐用。车况稍好的,看起来像新车,车的空间、刚性、车漆都不错。老领域也就是帕萨特B5.5,最早是2006年投产的,到现在最老的也不过6年的车,老领域的内在品质还是不错的,一般帕萨特(包括b5或B5.5),正常使用,10年内只是会有点儿小毛病,如果保养仔细,10年内不会出问题的。而且这车的底盘、发动机、变速箱都是不错的,购买二手车关键看这三点。买二手车关键就是车况,正常使用和暴力使用的车况是不同的。如果买帕萨特,建议买1.8T,次之买2.0手动,最差买1.8L,主要是动力方面考虑。帕萨特的车到了10年左右,电路方面老化会有一些问题,但只是小问题。另外烧机油现象,大众车烧机油是比较普遍的现象,和日本车的设计理念不同,千公里消耗1升机油以内均属于正常现象,如果严重了,换个大修包很简单,价格也不贵(几千元)。如果是涡轮增压的车,一般涡轮正常使用十年或20万公里不会有大问题。
10年帕萨特领驭2.0测评?
2010款的帕萨特领驭2.0手动版本综合来说还是不错的,毕竟这款车属于B级车用料和配置都比较良心,而且2.0的自吸发动机动力输出也是非常强大的,足够使用,其次手动挡可以降低发动机的故障率和车辆整体的故障率以及油耗,如果车况没问题可以入手这款车。
大家认为帕萨特新领驭2.0自动档怎么样?
有自动档啊! 领驭车子的外形,安全性是不错的.就是2.0的动力稍微的有些吃力.你如果不追求速度,在城市内使用2.0也足够用.如果你追求速度的***.建议你买1.8T的车子开起来比较顺手,动力也足. 2.0的这个发动机技术比较陈旧!
帕萨特领驭2.0有缺点有哪些?
领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期,每月一万辆上下的骄人成绩证明了厂方这次主动自救的成功。这是一个成熟企业对市场预测和反应能力的体现,也说明了帕萨特确实在中国打下了很深的品牌基础(最近老款帕萨特降价复产再度证明了它的号召力)。
领驭继承了帕萨特的成熟特性,具有厚重的机械感,可靠的行驶性能,朴实体面的车厢设计,这些都是给人信心的因素。帕萨特当年打江山的杀手锏长轴距所带来的得体后座乘坐感受,在领驭上得到完好的保持,显著提升的外部形象则让它的印象分更进一步。
优点:•小幅度改动的外形带来了精致和动感气息;
•内饰功能性设计良好,各种装备简单易用;
•座椅乘坐感不错,包裹性好、乘坐帖服;
•后座腿部空间非常充裕,是得体的接送用车;
•2.0L发动机总体成熟可靠,维护方便,使用成本较低;
•底盘扎实可靠,各种行驶状态均给人踏实安全的感觉。
缺点:•内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细;
•发动机技术比较陈旧,中[_a***_]乏力,驾驶乐趣不高;
到此,以上就是小编对于新领驭2.0的问题就介绍到这了,希望介绍关于新领驭2.0的4点解答对大家有用。
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