新瑞虎,新瑞虎9

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新瑞虎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新瑞虎的解答，让我们一起看看吧。新瑞虎7价格？新瑞虎自身有多重？全新动力加持，配置全面...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新瑞虎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新瑞虎的解答，让我们一起看看吧。

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1. 新瑞虎7价格？
2. 新瑞虎自身有多重？
3. 全新动力加持，配置全面提升，新款瑞虎8表现如何？
4. 新款奇瑞瑞虎7全面升级，能扭转现在尴尬的销量吗？
5. 奇瑞新款瑞虎8将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？

新瑞虎7价格？

价格售价8.39万元，裸车最低报价7.39万元，全款落地价大概8.62万元，具体有裸车7.39万，购置税6540，上牌费用500，车船使用费420，交强险950，商业保险3892。

新瑞虎自身有多重？

tiggo瑞虎3手动挡的整车重为1358KG；自动挡车重1390KG。车重对油耗影响：有实测结果表明，负重增加约200kg，百公里综合油耗只增加约0.4L。汽车跑起来之后油耗当然不高，油耗高的是起步的时候，那么车重对频繁停车起步应该产生更多影响才对。

因为车在起步的时候，车要有一个加速度，根据牛顿第二定律，F=ma（F是合力，m是质量，a是加速度），m质量越大，那么要获得相同 的a加速度，就要付出更多的F合力。

换而言之，也就需要发动机提供更多的动力。

而当车辆保持匀速行驶的时候，则质量m的影响就没有那么大了。所以其实不是 说起步的时候比较耗油，是每一次你的加速都会比较耗油，尤其是急加速的时候。

全新动力加持，配置全面提升，新款瑞虎8表现如何？

看看闫闯说车和胖子说车的***就知道新虎8动力提速很给力，胖子说车车开到130迈油门依然是随叫随到，提速不疲软，这在高速上很重要，所以新1.6T发动机可圈可点，动力强，油耗低，扭矩大，质保10年100万公里，所以新虎8性价比高。

新款奇瑞瑞虎7全面升级，能扭转现在尴尬的销量吗？

虎7现在前脸改成了哈佛的外观估计得🔥，想想也知道，长城卖那么火，至少说明了国人的审美标准。

不过说老实话，老款7应该是外观最好看的，但还是销量不好，换换外观也未尝不可

新款瑞虎7要想火只有一个办法，就是官降3万以上，不官降这个价位只有一条路。

奇瑞本来就慢慢脱离一线阵营了，但是价格不降反升，自动波11万起步，这不诚心作死么，看来奇瑞是准备拿虎7当炮灰了，可惜了...

奇瑞新款瑞虎8将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？

这其实也就是个伪命题。何为主流？买的人多就是主流吧？但主流就一定好吗？我觉得到未必。

抛开品牌层面不讲，单从车的技术，质量，用料，性价比等方面来看，个人觉得瑞虎各代产品绝对不输同时期的其他同级车型。不管自主还是合资，奇瑞都有足够的资本一较高下。但为什么奇瑞就是进入不了所谓的主流呢？

正所谓，成也萧何败也萧何，QQ空前的成功成就了奇瑞当年的江湖地位，但也永久让奇瑞贴上了QQ的标签。奇瑞品牌从此很难再让消费者接受高价的其他车型。花十多万买个奇瑞，这对于绝大多数消费者来讲，是完全不可接受的，哪怕这个车是真的好，但心中那虚荣的部分就是能轻松战胜理性，自动Pass了奇瑞。这就是奇瑞之殇。

在哈弗，WEY，吉利，领克等自主品牌一次次刷新自主品牌汽车售价的同时，奇瑞还在QQ的标签里苦苦挣扎，艰难爬坡。这里面并非是产品问题，更多就是多年的品牌建设最终导致了现在畸形的局面。品牌价值配不上自己的产品，这可能放眼所有行业，都是比较罕见的。说回瑞虎8，我相信它一定也是一款走心的产品，但他也难成为主流的车型，毕竟，奇瑞这个品牌已经很久不跟所谓的主流沾边了。

谢谢邀请回答。

新款瑞虎8即将上市，冲击主流SUV市场是否有希望？我认为，新瑞虎8的上市，肯定对主流SUV市场有所影响，至少是一款不可忽视的车型。下面我们就新瑞虎8的市场定位，产品实力，和市场前景来做分析吧！

市场定位.

新款瑞虎8定位中型SUV，新瑞虎8可以说是，向下抢夺国产自主品牌众多SUV车型，比如哈弗H6，吉利博越，长安CS75等车型市场；向上蚕食那些合资品牌小型SUV的市场。所以我认为，新瑞虎8的目标定位，应该是与这些车型作竞争，才是最符合实际的，也是最现实的市场目标。而不是网上所说的，直接去汉兰达作为对标车型，可能说是为了宣传效果，但实话说，这两个车型的市场定位，和目标消费群体完全不一样，没有可比性。因此，只有把新瑞虎八8的市场目标定位准确，才能够找到出力点和突破点，打造出属于自己的一片市场。

产品实力.

新瑞虎8将在5月28号正式上市，动力方面，将提供1.5T和1.6T两种排量，其中1.6T是最新的动力总成，并且1.6T车型的预售价范围是：11.99--14.99万。尺寸空间和外观方面与老款瑞虎8变化不大，外观变化主要在于前脸中网和大灯内部结构的优化，前脸中网采用了镀铬装饰件，大灯方面配备了LED自动大灯和动态转向灯，同时，在车身颜色方面也新增了蓝色。

其实新瑞虎8最大的变化，是在内饰配置上的变化；与老款相比，完全是换了个样，设计上更合理常成熟。悬浮式的10.25英寸的触摸屏，12.3英寸的全液晶仪表，还有8英寸的空调液晶触控屏，第一眼看过去，这三块液晶屏，没有任何的设计违和感；更多的是感受到奇瑞在内饰设计上，突飞猛进的进步。可以说，在内饰设计上，奇瑞没有落后于对手，甚至是要超越对手；当外观和内饰已经不再是奇瑞的短板的时候，我认为新瑞虎8的产品实力会更上一层楼。

再来说说让我们最激动的，是新瑞虎8最新搭载的1.6T发动机，最大[_a***_]1***匹，最大功率145千瓦，最大扭矩290牛米；可以这样说，它的动力表现，已经完全不输于其他品牌2.0T的低功率版本的参数。变速箱***用的是格特拉克7速双离合，至于这套动力总成的实际表现怎么样？还有待市场验证，但不得不说，奇瑞在发动机方面的技术实力水平，在国产品牌里面还是相当让人信服的。

综合外观，内饰和动力等方面的指标，新瑞虎8在产品实力上，完全不输于同级对手，甚至还领先对手半代或者一代的的产品实力，所以从产品实力上来说，新瑞虎8完全没有问题，相当有竞争力，值得期待。

市场前景

作为国内火热的SUV车型市场，几乎每个汽车品牌都有几款SUV车型抢占市场份额。只要新瑞虎8找准自身定位，目标明确，凭着实力不俗的产品实力，相信新瑞虎8的市场前景还是相当好的。如果说会有哪一方面最有可能阻碍新瑞虎8的前进呢？我认为是奇瑞在品牌打造方面，真的需要好好下一番功夫，只有快速的改变奇瑞汽车品牌在消费者心中留下的固有的不好印象和低端感觉，提升奇瑞的品牌形象和影响力，最终才能够提升整个奇瑞车系车型的影响力。这一方面，客观的说，真的是该向吉利汽车好好虚心学习，很多东西是值得借鉴的。

综上所述，新瑞虎8在产品力上没有问题，在同级别的众多国产SUV车型里面，相当有竞争力，也完全有能力去抢夺那些合资小型SUV的市场，对它们绝对有冲击影响的作用，我们拭目以待吧！我是车海无涯，欢迎大家一起交流，分享学习；谢谢大家~！

到此，以上就是小编对于新瑞虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于新瑞虎的5点解答对大家有用。