一汽大众宝莱,一汽大众宝来1.2t多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众宝莱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽大众宝莱的解答，让我们一起看看吧。上海大众宝来和一汽大众宝来有什么区别？1....

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽大众宝莱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽大众宝莱的解答，让我们一起看看吧。

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1. 上海大众宝来和一汽大众宝来有什么区别？
2. 1.5自吸的宝来的优缺点和油耗表现？
3. 宝来手动挡怎么样值得买吗？
4. 捷达和宝来有什么区别？

上海大众宝来和一汽大众宝来有什么区别？

首先，纠正一下你的一个错误，宝来是一汽产的，上汽不产宝来。大众和上汽、一汽都有合作，两家公司生产的车型也差不多，基本上都是兄弟车型，比如朗逸和宝来，是一个平台的车型。其次，介绍一下上汽大众，上汽大众的车型一般都是在德国车型的基础上稍加改进，不管是空间，动力，内饰都更加符合国内的消费者，车型大多偏舒适。最后，介绍一下一汽大众，一汽大众的车型大多都具有很浓的德国味道，不管从外观设计，还是底盘***，都偏向运动风格。

1.5自吸的宝来的优缺点和油耗表现？

优点：车身小灵活；皮实耐用；油耗低；底盘在同等价位车里还不错等。

缺点：动力一般；高速不是十分稳；车漆薄；内饰也不太好看。

油耗看你跑的路况。如果是在市区内跑的话，它百公里油耗约为8.9升，毕竟走走停停频繁加减速是最费油的。如果是在郊区、国道、高速跑，百公里油耗约为6.8升左右，相对省油。

宝来手动挡怎么样值得买吗？

宝来！杠杠滴！这车国内销量一直不错！

大众那么经典的Tiptronic六档手自一体变速器不用实在太遗憾了!大众保值率很高,自动挡就贵个几千块，配置上可有很大提高啊!

宝来 虽然颜值不够高，但是技术成熟，性能稳定，操控性较好，油耗较低，皮实耐用，上市以来，口碑一直不错，性价比较高。

宝来是老品牌了，技术性成熟，性能非常不错，车身皮实，耐用性很好，性价比很好，现在优惠一般在1.8万左右。

宝来 2016款 1.6L 手动舒适型 【最满意的一点】外观吧！

捷达和宝来有什么区别？

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捷达与宝来都是一汽大众旗下的紧凑型家用轿车，两者关系很混乱。

国内宝来为中国***车，第一代宝来为JETTA的第四代车型，2001年国产上市，国内速腾为JETTA的第五代车型，2006年国产上市。因此现款捷达也是国内***车，海外早就不量产了。

平台不同，国内捷达为老旧的PQ25小型车平台，上一代宝来为PQ34紧凑型车平台，全新宝来的大众全新的MQB平台，都为后非独立悬架。

动力不同，上一代捷达宝来动力系统完全相同，但全新2019款车型不同，捷达搭配1.4L+5MT和1.5L+6AT，宝来搭配1.5L+6AT和1.4T+7DCT。

定位不同，捷达即将“停产”，会独立出来成立一个廉价品牌，从全新捷达的动力搭配和售价上也明显有知晓，而宝来则定位一汽大众紧凑型家用轿车，与速腾、朗逸并驾齐驱。

两车在空间、尺寸、销量和价格等方面也会明显不同。

捷达和宝来都是属于大众旗下的热销车型，两款都是紧凑型车，都是中国***车型。不过捷达一汽大众入门级车型，宝来要比它高半个档次。宝来是与上汽大众朗逸相竞争的一款竞争车型，在空间方面宝来要比捷达宽敞，搭载的是大众mqb-A1的平台，舒适性也要比捷达强。捷达是搭载大众的EA211高功率发动机，宝来搭载的是DJM发动机，在油耗和[_a***_]上都有不错的表现。行李箱容积上宝来要更宽敞一些，而且宝来后排也能整体放到，更加增加了车辆的整体容积，车辆的整体重量宝来也要更重一些。宝来的后制动器是盘刹，捷达就是鼓刹，在刹车性能上盘刹更加稳定，散热也快。宝来配备有205的大脚，并配备有电子驻车，捷达配备175的轮胎和手刹制动。宝来配备有侧气囊气帘，esp等安全配置，捷达相对来说比较简约。同事宝来还配备后驻车雷达、定速巡航、LED灯、转向***灯等、全车一键升降，PM2.5滤过装置等实用配置。宝来的性价比更高一些，总体来说，两款车不是一个级别，价格上也有差异，推荐入手宝来1.5L舒适版。

宝来和捷达的区别

1.捷达和宝来的变速箱不一样，宝来的6速手自一体自动领先捷达自动变速箱就不用说了，就是手动变速箱也不一样，捷达是02K系列,宝来是MQ200,MQ200带有吸入感的顺畅换挡有口皆碑；

2.捷达和宝来的发动机主体一样，但宝来的发动机是***fi技术，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点，在城市路况输出的动力性比较好。 领先的科技源于***fi发动机采用的是e-gas技术，和传统的机械油门相比，e-gas电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求，使发动机在各工况点运转均达到设计排放、保证油耗和行使性能最优化；

3.捷达与宝来的底盘技术也不一样，宝来的底盘、悬挂继承宝来血统，操控性也相当优秀。

4.宝来的行车电脑相当先进，配有两个存储器（可分别存储单次行驶和长期行驶的数据），具有环境温度、数字式时钟、冷却液温度、已行驶时间、当前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩余燃油可行驶距离、已行驶里程、平均车速等等项功能，还有数字式档位、数字式车速表、剩余油量等显示，在同级别车型的行车电脑中绝对领先；

5.宝来与捷达的安全配置也不一样，宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR)，有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能，安全性上了一个档次。

（ 本文作者：小小的迷路）

如果捷达把后刹换碟刹，或者现款刹车成绩合格，也就没什么大不了要吐嘈的。问题是，现在的捷达比如2017款1.5升车型，它刹车已达到不合格的范畴，大于44米为不合格，捷达刹车距离就大于44米，厂家也不能这样糊弄这款车吧，而且经常听到捷达高速出事的惨例，买这款车安全担忧啊！希望厂家重视改进，别对不起人家买捷达的诚心，别让捷达成为一***棺材。

【捷达、宝来、速腾】的三角关系知识八卦

• 第一代捷达是基于大众高尔夫的两厢版顺势推出的三厢车，上市即热销；
  

  第二代捷达于91年引入国内市场，在轿车垂直度极高的年代仍旧热销；

  第四代捷达于04年引入国内市场，为利益最大化重新定名【宝来】提价；

  第五代捷达于06年引入国内市场，同样提提升定位定名【速腾】提价；

  也就是说【宝来、速腾】都是捷达、捷达就是高尔夫，大众车系的套娃策略已经有几十年了历史了，不过随着国内***车的出现和热销、产品线调整以及平台化统一为节省制造成本的策略，关系又有了一定的变化。

  捷达停产并独立为大众旗下的子品牌，以后的捷达不是一台车而是捷达X、捷达Y、捷达**的各类车型，车标不在悬挂大众VW而是使用JD为概念重新设计的新车标，品牌定位大众廉价车。

  MQB平台统一升级之后朗逸作为***车已经成为模板，宝来升级版使用MQB已经统一的总成，速腾新款也会升级MQB平台悬架降级为前麦弗逊后扭力梁板悬与朗逸宝来完全一致，动力传动总成也是统一的。

  新款升级后可以这样理解：宝来=速腾=朗逸=***车，捷达=超级***车≠大众系（车标）。

  所以选择捷达也趁早，目前的捷达已经在停产清库存卖完即止，不过这台车除了PQ25平台以及EA211-1.5L发动机以外几乎一无是处，所有的优点仅是优惠后价格足够低，现款颜值不够高、内饰用料做工也极尽粗糙，只是在消耗VW的平台影响力而已，实际品质还不如F3/远景之类的自主品牌。

  预算充足的话两车对比建议考虑朗逸，宝来与朗逸升级后车身尺寸都超过了4.6米也都在走偏商务路线的风格，但宝来的整车设计感没有朗逸更显协调精致，大嘴中网有新帕的风格但没有新帕的质感；朗逸的设计风格更像新迈，横贯多辐重中网与大灯的连接很协调、多幅轮毂也透着股子沉稳内敛，仅从颜值而言朗逸更有眼缘。

  到此，以上就是小编对于一汽大众宝莱的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽大众宝莱的4点解答对大家有用。