依兰特,依兰特汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于依兰特的问题，于是小编就整理了3个相关介绍依兰特的解答，让我们一起看看吧。买伊兰特好还是起亚k2？十年老车，二手的伊兰特到底值不...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于依兰特的问题，于是小编就整理了3个相关介绍依兰特的解答，让我们一起看看吧。

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1. 买伊兰特好还是起亚k2？
2. 十年老车，二手的伊兰特到底值不值得入手？
3. 现代伊兰特这款车推荐购买吗？

买伊兰特好还是起亚k2？

对于现代和起亚其实就是一个公司，只是在合资之后厂家不同。但是，对于车辆配置、平台、动力都是一样的，而对于起亚K2配置车型，动力系统起亚K2与瑞纳完全相同，依旧使用γ系列发动机。1.4L作为主打发动机，1.6L车型则作为顶配。而对于这两款车型，如果喜欢靓丽的外形，则建议选择起亚K2，如果喜欢运动和时尚，则建议选择现代伊兰特车型。

十年老车，二手的伊兰特到底值不值得入手？

感谢邀请🙏。实话实说现代伊兰特车子不错，尤其是10年的，耐用，手动挡入档手感爆好。值不值首先要问你几个问题，第一，车况怎么样？第二你车用来干嘛？第三车子价格多少？…………………如果价格合适，车子成色不错，你自己练手代步。我告诉你值得入手。

现代伊兰特这款车推荐购买吗？

伊兰特这个车子确实还不错，不过要是让我在这个价位的车子里面选择的话我肯定是买名爵5，这个车子有更高的性能和配置，价格却和伊兰特差不多，买名爵5更值得，这个车子的综合素质挺高的

我是伊兰特车主，先说说我的用车体验。车整个空间很大，轴距2720，这个数据就让空间很大，坐着不会拥挤，尤其是后备箱很大很深，可以放很多东西，农村人最看重空间大，这一点比较满意。
再说一下油耗，用车最关心的就是用车成本，跑到现在大部分都在乡间公路上跑，速度上不去，平均速度应该在30-40左右，速度上不去，平均油耗在6.6，官方宣传低至4.9，这个数值在国道上我跑了4.8，还是没有虚***宣传的，很忠实，当然现在没有感觉电车香，油价节节上涨，没有电车成本低，没法比。
这车什么都好，动力也够家用，但是胎噪明显，我朋友那个君威也很大，可能油车都是这样吧，开电车就没有这么明显。
油耗可以接受，外观年轻化，年轻帅气，空间够大，唯一不足，胎噪有点烦人，一切都好，可以入手！性价比挺高，也挺香的！

距离上一代的伊兰特，已经间隔差不多9年的时间，新伊兰特，从公布的售价就可以看出，现代是把伊兰特看的很重，不知道大家有没有发觉，不少以前的经典车型风格样式全都风格大变，年轻化，而伊兰特也不例外，重新袭来的伊兰特，有着一个十分动感的整体造型，和老款比，车身侧面的线条感很有层次感，尾部的微微上翘和车身完美的结合，时尚气息足，又是那么的与众不同，唯独让我感到不太满意的是车内的按键配备，新伊兰特基本上都是触摸按键，实体按键较少，就我用车而言还算觉得保留一些实体按键用起来相对顺手些，这一点伊兰特走在太前面了，如果你是讲情怀的可以选择伊兰特，如果你相对想体验驾驶乐趣或者对操控有追求的，可以看看其他车型，这些年自主品牌的车发展也不差，你可以多看几辆车，比较比较。

现在现代的车谈不上性价比，伊兰特经过这么多代传承，在海外口碑不亚于卡罗拉，但是到了国内各种减配，韩系车的底盘一直是软肋，尤其是这种级别的车在经过岁月的洗礼耐久性和舒适性就要大打折扣，也就是我们所说的“松散感”和“廉价感”。再说发变，走量的1.5L➕CVT动力体验较差，虽然行驶较为平顺但也就是代步够用的程度，1.4T➕干式双离合加速体验不错但拥堵路段在中低挡位切换间有顿挫感，而且长时间拥堵也是不推荐选购干式双离合的。转向手感在驾驶体验上是要给绝对好评的，操控感不错，有欧系车的质感，油耗方面也算比较低，保养费用相对便宜，以上这些这也是它的优势。但是这个价位还是推荐选购国产品牌，国产大品牌如今造出的车的确今非昔比，多看看多试驾就会有不一样的体验。

到此，以上就是小编对于依兰特的问题就介绍到这了，希望介绍关于依兰特的3点解答对大家有用。