
一汽丰田普拉多,一汽丰田普拉多2025款

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于一汽丰田普拉多的问题,于是小编就整理了2个相关介绍一汽丰田普拉多的解答,让我们一起看看吧。
普拉多与霸道的区别?
普拉多和霸道的区别:
1、最大马力不同:普拉多搭载自然吸气六缸发动机,最大马力280匹;霸道搭载丰田六缸电喷1grfev6发动机,最大马力166匹。
2、最大功率不同:普拉多最大功率206千瓦;霸道最大功率122千瓦。普拉多换代后取消了托森差速器,采用了电子限滑,全时四驱改为分时四驱,越野性能下降不少。霸道依旧保持着越野车调校,具备全时四驱,满足极限越野的时候能让发动机充分地扭矩输出,越野性能强。
普拉多和霸道没有区别。丰田霸道和普拉多只是名字不一样,都是同一款车,以前叫霸道,现在叫普拉多。
丰田的普拉多是一款相当不错的城市型suv,已在中国生产。刚到中国的时候,它的名称叫做霸道,但在2003年年底时,由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的自尊心,车名也不受大众的认可,所以在那一时段霸道非常低调。
丰田霸道和丰田普拉多的区别是什么?
首先这两款是一样的车,丰田普拉多才是真名,就是PRADO,03年才正式用这名的,是陆地巡洋舰系列里的,包括酷路泽,普拉多,都是这意思,所谓的霸道是因为丰田PRADO当初最早进口中国取之的谐音而已,现在出口全世界了,所以就名字就通用英文PRADO普拉多这个了!所以这两款是一样的车。
然后丰田霸道和普拉多是同一款车,TOYOTA为了重塑名车品牌形象更好的融入中国市场,同时也是为了消除之前“霸道”广告侮辱中华民族感情的不良影响而做出的决定。
最后丰田霸道和普拉多是同一辆车,以前丰田在华车全部取接近中文的车名,现在因全球化,全部直接英译。如凌志——雷克萨斯、花冠——卡罗拉、霸道——普拉多、佳美——凯美瑞、陆地巡洋舰——兰德酷路泽等等。
其实丰田霸道和丰田普拉多是同一辆车,最开始这款车的英文拼写“prado”是最开始这款车进中国的时候没音译,叫的很直白也很有中国特色——霸道。
丰田普拉多虽然定位是中大型SUV,但是它的存在感非常特殊,在五六十万元价位国际一线豪车品牌也有很多中大型SUV,比如雷克萨斯RX、奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7,但丰田品牌相比这些大牌在世界车坛的影响力还有差距,普拉多属于二线品牌的专业级硬派越野车,而其他车子就是豪华品牌的城市级别SUV,一个是普通品牌高端越野车,其他则是豪华品牌的越野功能被弱化的SUV。
普拉多之所以这么多年来在越野车市场上长盛不衰,并非单纯依靠他的大排量自吸发动机,他不是那种科技感十足的车型,全身更多的是略显平庸的设计风格,比如老款车型都是普通卤素灯碗的配置,但他在野外的复杂路况适应能力比其他任何一款车型都要强大,***用非承载式车身、全时四驱系统、4.0/3.5L V6自吸发动机、托森式差速器等等都是极致越野能手的实力体现。
而目前市场上在售的同级别同价位车型中,能同时满足以上条件的车型恐怕很难找出来,更多的是充斥着都市SUV的味道的中大型SUV,在很多方面都有所保留和弱化,真正能够原汁原味地把硬派越野血统延续下来的非常少见。福特探险者现在是出了新款车型,搭载2.3T四缸发动机,在爆发力方面比普拉多强一些,但是在悬架方面还是普通的前麦弗逊+后多连杆组合,全时四驱也是多片离合器分配结构。
最后,丰田普拉多虽然品牌影响力不及BBA,但是它的市场定位却高于很多同等价位的BBA车型,这就是硬派越野车的魅力,也是他可以征服无数越野爱好者的原因所在,也许其他品牌都有自己的中大型SUV或者硬派越野车,但是能够达到普拉多这个社会地位的可以平起平坐的还真是难找。
还有就是霸道有着强悍的动力、超足的空间优势外,油耗较大和盲区也比较多就成了一直的问题,不过这丝毫不影响霸道的受欢迎程度。
到此,以上就是小编对于一汽丰田普拉多的问题就介绍到这了,希望介绍关于一汽丰田普拉多的2点解答对大家有用。
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